Електрически автобусчета возят туристите из културните забележителности в българските градове Видин и Бяла. Във Видин посетителите на крепостта „Баба Вида“ могат да отидат до нея от центъра на града, пътувайки именно с електрическо автобусче. Със същия вид екологичен транспорт могат да се возят и гостите на град Бяла, които желаят да посетят наскоро откритите там останки от римска крепост. Разкопките се намират на около 5 километра от града.

Електрическите автобусчета могат да возят до 14 пътника (13 + 1) и могат да изминават до до 80 км.с едно зареждане на батериите. Максималната им скорост е 45 км/ч и могат да изкачват наклон до 25 градуса. Доставени са от бургаската фирма Вромос, която е член на Индустриален Клъстер "Електромобили" (ИКЕМ).

Двете електрически автобусчета са първите, закупени от държавни – в случая по-скоро общински – организации. Като цяло от страна на държавните структури е налице огромен интерес към екологичния електрически транспорт, но засега той се изразява по-скоро в любопитство, отколкото в реални поръчки.

За сметка на това частният сектор бързо е припознал ползата от екологичния транспорт. Показателно за това е, че общият брой на закупените електрически автобусчета от този вид е близо 50, според главния мениджър на фирмата Борис Червенков.

Електрически автобус, при това със соларен панел на покрива, представи Vromos миналата седмица в столицата. Соларният панел дозарежда акумулаторите на превозното средство, което иначе се зарежда чрез включване в електрическата мрежа.

Най-много автобусчета „щъкат“ покрай Черноморието. Те обслужват градски линии в курорти като Лозенец, Обзор, Бяла, Русалка, Бургас и др. Екобусчета се движат и из голф-игрищата между Балчик и Каварна. В град Сандански един от големите хотели разхожда туристи с подобен автобус. Такова превозно средство обикаля и в парка на гр. Свиленград. Както се вижда, собствениците на електрически автобуси у нас са предимно частни дружества, най-вече големите курортни комплекси.

Интересно е да се отбележи, че във Видин градската линия до крепостта „Баба Вида“ се поддържа от академична институция. Това е професионалната гимназия по туризъм в града, която е закупила еко-автобуса с европейско финансиране. Сега го използва за обучение на учениците. Момчетата и момичетата от по-горните класове се вживяват в ролите на истински екскурзоводи, представяйки града и крепостта пред туристи.

Що се касае до масово рекламираните и обсъждани електрически коли, у нас техните купувачи са предимно хора, запалени от идеята – ентусиасти-еколози, споделя Борис Червенков. Заради постоянно растящите цени на горивата обаче той очаква кръгът на потребителите да се разшири. „От миналата година се опитваме да намерим баланса и да представим на пазара електромобили за градско ползване, като целта ни е да намерим най-евтиния на пазара и да го доставим на пазара. Цените им варират от от 7 хиляди лева за рециклиран – с нови акумулатори и гаранция – до 20 хиляди за чисто нов“. Според Червенков, големите производители предлагат много хубави модели електромобили, но цените им са непосилни за потребителите у нас, затова ги няма по улиците.

 

GreenTech.bg

oще ...

oще ...

oще ...

Докато българският бизнес развива пазара на електромобили и възможностите, които предлага, бъл oще ...