ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 19.03.2024 |

Български  English


Норвежец измина 728,5 км с едно зареждане на Tesla Model S
Публикувано на: 28-08-2015




Норвежец измина 728,5 км с едно зареждане на Tesla Model S

Норвежецът Бьорн Ниланд, който наскоро спечели безплатна Tesla Model X, постави нов рекорд за изминато разстояние с едно зареждане на Tesla Model S.

Според официалните спецификации, Model S P85D трябва да може да измине около 407 км с едно зареждане. Ниланд и негов приятел решили да видим колко далеч може да стигне колата в действителност с помощта на известно „овърклокване“ и то по реални обществени пътища. Те започнали да кръжат напред-назад в района на супер-зарядната станция Рьодерко в Дания.

Навярно този рекорд няма да преживее дълго време, защото Tesla наскоро обяви, че вкарва в употреба нови и по-големи, 90kWh батерии, така че няма да е изненадващо скоро някой да надмине постижението на норвежеца. Но експериментът му доказва колко ефективна може да бъде една електрическа кола и колко много може да се „изцед“ от нея, ако човек не шофира твърде бързо и кара внимателно.

Запитан дали пътуването ще бъде сертифицирано от „Световните рекорди на Гинес“, спътникът на Ниланд коментира, че одиторите на Гинес не са били поканени, следователно няма основание този рекорд да се вписва в книгата. По-интересното е, че след изминатите 728,5 км батерията на колата всъщност не е била съвсем празна. „Някои хора ни казаха, че сме можели да изцедим още няколко километра, ако просто оставим колата да се носи по инерция, докато си спре сама. Но ние искахме да направим пътуване с една и съща начална и крайна точка. Не сме отчитали натиска на вятъра, надморската височина и др. Можехме да я оставим да се тъкаля по инерция, преди да стигнем до зарядната колонка, но това е си струваше риска.“

 

greentech.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електрoще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...



    ПОКАНА - WorkShop

    ПОКАНА - WorkShop

    15-11-2023

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Март 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.