ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 15.10.2024 |

Български  English


Обществени нагласи към електрическите превозни средства през 2014
Публикувано на: 25-06-2014




Обществени нагласи към електрическите превозни средства през 2014

Едно ново проучване на Министерството на транспорта в Обединеното кралство, относно "Обществени нагласи към електрически превозни средства", показва продължаващото безпокойство на потребителите по отношение на закупуването на електрически автомобили и микробуси.

Проучването показва, че само около 6% са се замисляли за закупуване на електрически автомобил (EV), 69%, че не са мислили по въпроса, а 18% съобщават, че са мислили за закупуване, но са се отказали.

При останалите % от анкетираните,  0.3% са вече собственици на електромобил, 1% никога не са чували за електромобили, 3% не се нуждаят от автомобил и 4% отказват да отговорят.

Проучването установи, че с най-голяма тежест за отказ на потребителите от закупуване на електрически автомобил или микробус са - презареждането (40%), изминатото разстояние с едно зареждане (39%), високите цени (33%) и липсата на познания (16%).

Анкетиранети също така споделиха опасения заради ограничения избор - (11%) и размер- практичност или външен вид на моделите - (11%) .

Когато разглеждаме факторите, насърчаващи хората да закупуват електрически превозни средства, най-важни са разходите - (37%), следвани от "нищо" (23%).

Други фактори включват батерията (пропътувано разстояние с едно зареждане) - (20%), околната среда (17%) и удобството на презареждане (16%).

Докато първоначаления поглед към цифрите може да изглежда разочароващо за запалените привърженици на електрическите превозни средства, по-нататъшното проучване разкрива като цяло по-добра картина.

Смята се, че в момента има над 10 000 изцяло електрически и плъг-ин хибридни превозни средства по пътищата на Обединеното кралство, с нарастващ брой от година на година.

Докато моделите на пазара на електромобили бяха само девет през 2011 г. този брой е нараснал до 18 през 2014 г. Plug-in хибридните превозни средства (PHEVs) следват сходна тенденция, като водещи производители за 2014г. са Volkswagen и Mitsubishi.

 

Не е изненада, че проблемите с презареждането оглавява списъка на загриженост за потребителите. Въпреки това, производството се развива. Next Green Car наскоро стартира Zap-Map, уебсайт, за намиране на станции за зареждане в UK. Zap-Map включва в базата си над 6200 зарядни станции, като този брой нараства ежедневно.
 

Tesla Model S наскоро стартира във Великобритания с мрежа за зареждане със станции на разстояние една от друга от 240 мили. За тези, които имат по-скромен бюджет, станциите на Renault Zoe са с разстояние между колонките от 130 мили и почти със сигурност биха били достатъчни. А това е така за около 99% от потребителите.

Разбираемо цената също е ключов проблем за много от потребителите. Въпреки това, все по-голям брой електромобили Nissan LEAF се предлагат на пазара за повторна употреба. Цените започват от около £ 12,725. Очакват се още модели да станат достъпни след изтичане на три години от лизинговите сделки.

Увеличаването на субсидиите за плъг-ин автомобили и микробуси до 2020 г., съчетано с гъвкави лизингови пакети, също отваря вратите към новия пазар на електомобили.

Продължава освобождаването от такса задръствания в Лондон за електромобилите и някои плъгин хибридни превозни средства. С помощта на Ultra Low Emissions Discount - схема за ниски акцизи, мито (данъкавтомобил) и корпоративен данък за автомобил (BIK ставки), разходите за електромобили през целия им жизнен цикъл се свеждат под тези за еквивалентните им дизелови и бензинови събратя.


  Вижте повече на: http://www.nextgreencar.com/news/6681/Public-Attitudes-to-Electric-Vehicles-2014#sthash.bzT8ef7j.dpuf




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    26-07-2024

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...



    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023 oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Октомври 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.