Работната група е създадена по заповед на Министъра на Икономиката и енергетиката, във връзка с приемането на Национален план за действие за насърчаване на Електрическата мобилност.

Основната цел на Междуведомствената работна група ще бъде разработването на проект на нов дългосрочен стратегически документ за насърчаване производството на незамърсяващи превозни средства и развитието на устойчива електрическа мобилност в България.

За Председател на работната група е определен зам.- министър на икономиката и енергетиката,  а заместник ще бъде директорът на дирекция „МСП и иновации“ в МИЕ.

От страна на ИКЕМ участват Илия Левков и Иван Костов.

Членове на междуведомствената група са представители на държавни институции и неправителствени организации, експерти в областта на устойчивото развитие, транспорт и енергийна инфраструктура.

 

Някои от основните приоритети при разработването на стратегическия документ:

- анализ на политиките на ЕС и добри практики в областта на незамърсяващи и енергийно ефективни превозни средства и алтернативни горива;
- анализ на националните политики и предложения за мерки за подобряване на бизнес средата за развитие на производството и ускореното навлизане на екологични превозни средства;
- анализ на възможностите и предложения за конкретни цели, мерки и стимули за ускорено развитие на устойчивата мобилност в местен и национален план чрез засилване темпа на пазарно усвояване на алтернативни горива – електроенергия и водород, и др.

 

Такси за ППС отделящи СО2 в някои страни

СТРАНА	CO2/ГОРИВНИ ТАКСИ
АВСТРИЯ	Данък върху потреблението на гориво (Normverbrauchsabgabe or NoVA) се събира при първата регистрация на лекия автомобил. Тя се изчислява, както следва: (емисиите на CO2  гр. / км. минус 90, разделени на 5) минус NoVA deduction / плюс NoVA malus. Приспадането възлиза на € 350 за дизеловите превозни средства, € 450 за бензиновите превозни средства и € 600 за хибридните и други превозни средства с алтернативни горива. Електрическите превозни средства са освободени от такси. Налага се такса от € 20 за всеки гр. / км. отделяни газове над нормата от 250 г. / км.
БЕЛГИЯ	1. Данък върху фирмите, основан на количеството отделяни емисии на CO2 от автомобилите на фирмата. 2. Възможност за приспадане при облагане с корпоративен данък на разходи, свързани с автомобили използвани от фирмата (50 до 120%), свързан с отделяните емисии СО2. 3. Система, чрез която автомобили, излъчващи СО2 над 145 гр. / км. плащат санкция (максимум € 2,500 за автомобили, излъчващи повече от 255 гр. / км). 4. При годишния отчет се взема под внимание отделяните емисии на СО2, на база приети стандарти за емисии от отработени газове, гориво и възраст на автомобилите.
БЪЛГАРИЯ	Няма
КИПЪР	1. Данък при регистрация, основан на количествата отделяни емисии CO2. 2. Годишна такса за движение, основана на отделяните емисии CO2.
ЧЕШКА РЕПУБЛИКА	Няма

Конкурсът се организира съвместно с АЕЦ "Козлодуй, АЕЦ Козлодуй „Нови мощности&ldquoще ...

Тепърва ще се дискутира по-конкретно, но определено си проличава, че автомобилната индустрия е oще ...

Целта на тази инициатива е да привлече нов интерес в областта на електрическата мобилност във oще ...

Кратка информация за политиката на Eurelectric - април 2020 г.

oще ...