ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 21.11.2017 |

Български  English


Европейският парламент одобри новите правила на ЕС за изграждане на инфраструктури за алтернативни горива в Европа
Публикувано на: 16-04-2014




Европейският парламент одобри новите правила на ЕС за изграждане на инфраструктури за алтернативни горива в Европа

На 15.04.2014г. Европейският парламент даде окончателното си одобрение за новите правила на ЕС за гарантиране на изграждането на инфраструктури за алтернативни „горива“ в Европа и общи стандарти за дизайна и употребата им. Това веключва и стандарт за единно зарядно за зареждане на електрически превозни средства .

Всички политически инициативи досега бяха насочени преимно към самите горива и самите превозни средства. Не се отчиташе обаче доставянето на необходимата енергия.

Чистите транспортни средства навлизат бавно в практиката заради три главни пречки: високата цена на превозните средства, ниското ниво на възприемане сред потребителите и липсата на станции за зареждане и презареждане. Това омагьосан кръг.

С новата директива държавите-членки ще бъдат задължени да осигурят минимална инфраструктура за алтернативни горива включително електричество, водород и природен газ. Ще трябва да въедат и общовалидни стандарти за необходимото оборудване и потребителска информация.

„Това е важно нововъведение и крайъгълен камък в разгръщането на екологично чистите горива в Европа,“ посочи заметник-председателят на ЕК Сийм Калас. „Тези нови правила са пряк отговор на призивите на индустрията, инвеститорите, потребителите…. Това е  ясен сигнал, че Европа поставя чистите горива в центъра на своята транспортна политика“.

Основните договорени мерки са:

Минимални нива на инфраструктура за целия ЕС: въвежда се изискване за държавите-членки да представят национални планове на Комисията за минимални нива на инфраструктура за зареждане и презареждане – станции за алтернативни горива като например електричество, водород и природен газ. Целите и задачите ще бъдат публикувани от Комисията. Има и механизъм за преразглеждане, който да позволи на Комисията да прецени дали националните цели са достатъчни, за да се осигури критична маса от инфраструктура;

Общоевропейски стандарти на ЕС за инфраструктура: общите стандарти за целия ЕС са от съществено значение за развитието на новите горива. Споразумението изисква използването на единен конектор за зареждане на електрическите превозни средства и единно, стандартизирано оборудване за зареждане с водород и природен газ. Предвижда се и  разработването на бъдещи стандарти за безжични системи за презареждане, технология за бърза смяна на батерията, единни зарядни за автобуси и за мотоциклети.

Ясна информация на потребителите: това включва както самите станции за презареждане и, така и сравнение на цените за различните чисти и конвенционални горива на базата на методология, разработена от Комисията.




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&roще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки  към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...



    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    24-10-2017

    Вече е на пазара българска зарядна колонка, която може да се ползва за домашни/офис условия и oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.