ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 23.09.2018 |

Български  English


И Съветът на Министрите прие директивата за 95g през 2020г.
Публикувано на: 11-03-2014




И Съветът на Министрите прие директивата за 95g през 2020г.

И Съветът прие директивата за 95g през 2020г. Сега остава само публикуването в Official Journal. Следващите планове на ЕК са за 68-78g през 2025. Според този списък с автомобили подредени според емисиите изглежда, че към момента единствено електромобили и хибриди покриват 78g.

 Новите правила, според които до 2020 г. емисиите на CO2 да бъдат намалени до 95 г/км за нови автомобили бяха одобрени от Европейския парламент на 25.02.2014г.

Текстът предвижда преходен период от една година (2020 г.) и облекчения за производителите, като най-слабо замърсяващите коли от дадена гама превозни средства, ще имат по-голяма тежест от замърсяващите за периода 2020—2022 година.

„След този вот Европа продължава да води в намаляването на емисиите на леките автомобили, като целта от 95 г/км ще доведе до спестяване на 50 млн. тона CO2 емисии годишно. Въпреки това, разходите за иновации трябва да бъдат социално и икономически приемливи, както за потребителите, така и за производителите“, заяви тогава докладчикът Томас Улмер (ЕНП, Германия). „Ще въведем и нови изпитателни процедури, които ще отразяват по‑добре реалните условия на шофиране", допълни той. Текстът беше одобрен с 499 гласа „за“, срещу 107 „против“ и 9 „въздържал се“.

Облекчения

Облекченията, представляващи благоприятни корекционни коефициенти за по‑чистите автомобили от гамата на даден производител, ще обхващат периода 2020—2022 година. Те ще имат максимален размер от 7,5 г/км, като ще се прилагат следните коефициенти: кола с емисии под от 50 г/км ще се брои за два пътнически автомобила през 2020 г., за 1,67 през 2021 г., за 1,33 през 2022 г. и за един лек автомобил през 2023 година.

Към по-реалистични тестове за емисии

Текстът, вече неофициално съгласуван с министрите на ЕС, проправя пътя за постигане на по-нататъшни намаления след 2020 г. и предвижда въвеждането на нови тестови протоколи за установяване на емисиите, които по-добре отразяват реалните условия на шофиране.

Новата, регламентирана от ООН, процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP), която отразява по-добре реалните условия на шофиране, следва да влезе в сила възможно най-скоро, се казва в текста. Европейската комисия е предложила като краен срок 2017 година.
 




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    02-08-2018

    Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...



    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми  SCR  модели

    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми SCR модели

    02-08-2018

    На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...



    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    30-07-2018

    От 25-ти до 27-ми юли се проведе шестото издание на лятна академия за млади 2018, организирана oще ...



    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    25-07-2018

    Фирма НАТ 2004 ООД от гр. Девин се присъедини към ИКЕМ.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Септември 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
          
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.