ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 15.10.2024 |

Български  English


GM, SAIC разработват електрически превозни средства в Китай
Публикувано на: 22-09-2011




chevrolet_volt_z_spec_100329314_lGeneral Motors Co и нейния китайски партньор SAIC Motor Corp подписаха споразумение, за разработване и изграждане на електрически превозни средства в най-големия авто пазар в света.

Сделката ще позволи GM и SAIC да предложат електрически превозни средства (ЕПС), които отговарят на условията на очакваните китайски "зелени" субсидии. До момента  субсидии за хибридните автомобили на  GM Chevrolet Volt Plug не са възможни,  тъй като те не са произведени  в Китай.

Субсидиите ще се предоставят на купувачите, независимо дали преди или след покупката.

Volt ще се настани на авто пазара в Китай по-късно тази година, но без субсидии, които могат да намалят цената му с около 30%. GM се надява Китай в крайна сметка да разреши  зелените субсидии за всички електрически превозни средства.

Индустриалните наблюдатели и Американските законодатели твърдят, че чрез ограничаване на субсидиите за местно построени модели, китайското правителство  оказва натиск върху компании като GM, за да споделят модерните технологии със своите китайски партньори.

"Основното, непубликуваните правила изглежда така: Ако искате одобрения за изграждане на повече Buicks и Chevys в Китай ... първо трябва да сте съгласни да ни прехвърлите  EV технологиите", това каза независимия анализатор Майкъл Дън.  GM  отрича, че има какъвто и да било натиск.

Китай си е е поставил амбициозната цел,  да има 1 милион зелени превозни средства на пътя през 2020 г.. От няколко хилядите електромобили в момента, JD Power и Associates прогнозират, че EV пазара в Китай ще достигне 200 000 продажби до 2015 г.

Миналата година, китайското правителство представи пилотна програма за субсидиране на купувачите на хибридни автомобили в пет китайски града, която стимулира намаляване на емисиите в най-населената държава в света. Китай е най-големият производител в света на парникови газове.

Но тези субсидии са предназначени  само за произмедените в Китай „зелени“ автомобили и отразява решимостта на Пекин за насърчаване на местни марки и местно произвед ени продукти.
Така  GM Volt и Leaf на Nissan Motor Co Ltd може значително да изостанат, защото техните автомобили стават твърде скъпи за китайските купувачи. Nissan ще започне да продава Leaf в Китай в края на тази година. Преди това заяви, че ще изгради електрическия автомобил с китайския си партньор през 2015.

GM и SAIC заявиха, че инженеринга и дизайна на техните китайски джойнт венчър ще развива нова архитектура, както и ключови еременти. Girsky заяви, че тя това ще  бъде специална електрическа платформа и не се основава на текущите модели.

Shanghai GM  като съвместно предприятие, въведе Sail Chevy като концепция за нов електромобил, в края на миналата година. Превозните средства, разработени в рамките на партньорството ще се продават в Китай под  марките Shanghai GM и SAIC.  GM ще използва платформата за изграждане на електрически превозни средства в световен мащаб.

През миналата 2010г., SAIC се съгласи да купи 1% дял в GM,  чрез първично публично предлагане и намаляване на дела на американското министерство на финансите в компанията. Shanghai GM произвеждат съвместно  Chevy, Buick и Cadillac в Китай, от почти 15 години.




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    26-07-2024

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...



    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023 oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Октомври 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.