ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Събота, 25.11.2017 |

Български  English


Шеф от Toyota в задочен спор за бъдещето на електромобилите
Публикувано на: 16-01-2014




Шеф от Toyota в задочен спор за бъдещето на електромобилите

Нажежавайки словесната война относно бъдещите зелени технологии в авто индустрията, един висш мениджър от Toyota Motor Corp посочи с пръст Елон Мъск и други ръководители на конкурентни фирми и направи смели прогнози за своя водороден автомобил.

Боб Картър, старши вицепрезидент на Toyota за автомобилните й операции, заяви в реч, че според него колата с водородна горивна клетка, която Toyota планира да пусне през следващата година, в крайна сметка би могла да е толкова успешна, колкото пионерската Prius (бензинов електрически хибрид).

Картър каза, че „скептиците“, които се изказаха против технологията, ще бъдюат оборени от практиката. Картър посочи Елон Мъск, основател на фирмата за електрически автомобили Tesla Motors Inc, и Карлос Госн ю, главен изпълнителен директор на Nissan Motor Co, както и бившия изпълнителен директор на Volkswagen Джонатан Браунинг.

„Лично аз наистина не се интересувам какво биха казали за горивните клетки Елон и Карлос и Джонатан. Това много напомня за 1998 г. и 1999 г., когато за първи път въведохме Prius“, каза Картър на конференция, проведена във връзка с автомобилното изложение в Детройт.

Коментарите подчертават колко големи са залозите в надпреварата кой ще поеме водещата роля при зелените автомобили от следващо поколение.

Докато Toyota инвестира сериозно в областта на горивните клетки, други компании като Nissan, Volkswagen и Tesla залагат на електрическите превозни средства. Те са на мнение, че водородните коли няма да станат масови заради липсата на инфраструктура за зареждане с водород.

На автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември Браунинг, който тогава беше шеф на американското поделение на Volkswagen, се изказа наперено, че електрическата кола е по-жизнеспособна технология, защото е много по-лесно за потребителите да намерят електрически контакти, отколкото водородни станции.

Картър пък засегна въпроса за инфраструктурата, като се аргументира, че броят на водородните станции за зареждане ще расте във времето, подпомогнат от публично-частни партньорства.
 

greentech.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    22-11-2017

    Над 106 лица успешно преминават етапите на обучение за сектор “Електромобили”. От oще ...



    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&r oще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.