ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Петък, 25.05.2018 |

Български  English


Пилотен проект с електрически автобуси на BYD стартира в Ню Йорк
Публикувано на: 09-01-2014




Пилотен проект с електрически автобуси на BYD стартира в Ню Йорк

BYD и New York Metropolitan Transport ( MTA ) са се споразумели за пилотен тест на електрически автобус BYD с нулеви емисии.

Тестовият период е от 25 август до 25-ти октомври в размер на два месеца, след което данните ще бъдат обобщени в окончателен доклад.

Тествания автобус бе доставен от BYD Motors и позволява изминаването от 210 до 230 км. с едно зареждане. Предвижда се зареждането да става само през нощта и отнема само 3 до 4 часа, за да се зареди изцяло батерията.

Тестването се извършва по различни маршрути из Манхатън , включително M20 , M42 , M104 , M98 , M60 и Bx27 . Общота разстояние, което ще се измине по време на тестването е около 2500 км. Изчислено е, че средната скорост на автобуса ще бъде около 10 км./ч. час при натоварен трафик в Манхатън .

Батерията позволява движението на автобуса в рамките до 30 часа след зареждане, за разлика от конкурентите, където се презарежда на всеки 2-3 часа по време на пиковите часове на движение. Тази особеност е важна за оживен град като Ню Йорк, тъй като маршрутите и скоростите при пътуване са малки, но с повече необходимо време за придвижване. В сравнение с дизеловите автобуси, електрическия автобус на BYD е далеч по-ефективен като потребление на енергия, защото дизеловите двигатели работят по-голямата част от времето на празен ход и така замърсяват околната среда.

           BYD автобусът предлага няколко предимства пред конвенционалните автобуси:

- Подобряване на качеството на въздуха и намаляване на вредните газове.

- Ако са свързани към електрически интерфейс могат да изпращат енергия обратно в мрежата ( двупосочно ) в случай на извънредно положение или за оптимизирано разпределение в мрежата .

- Не разполагат с двигател с вътрешно горене и много други конвенционални компоненти , следователно много по-малко трябва да ремонтирани всяка година, а това намалява разходите за поддръжка (и труд) значително.

- Регенеративна спирачна, която възстановява енергия, презарежда батериите и намалява износването на спирачната система и поевтинява поддръжката.

- Очакваните експлоатационни разходи- цена за една измината миля е ~ $ 0.20 до 0.30 $ , в сравнение с $ 1,30 на миля на еквивалентен автобус  на природен газ или дизел в Ню Йорк.
 




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    04-05-2018

    ИКЕМ и Софийски център за сигурност ще работят за връзката между сигурността, енергийната сигуoще ...



    Споразумение за сътрудничество между ИКЕМ и  ВА Г. С. Раковски

    Споразумение за сътрудничество между ИКЕМ и ВА Г. С. Раковски

    27-04-2018

    Общи теми за съвместна разработка са енергийната сигурност, кибер защита на електронни мрежи и oще ...



    Проведе се първата за 2018г. среща на групата за образование по електрическа мобилност

    Проведе се първата за 2018г. среща на групата за образование по електрическа мобилност

    20-04-2018

    На срещата се обсъдиха, практическото обучение в професионалните гимнази и възможностите за въ oще ...



    ИКЕМ се срещна с посланика на РБългария в Азербайджан, д-р Николай Янков

    ИКЕМ се срещна с посланика на РБългария в Азербайджан, д-р Николай Янков

    17-04-2018

    На срещата, посланик Янков се запозна oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W

    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W


    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 5000 вата и максимален проблем до 80+5 км. oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер MSG-D 1500 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 1500 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електроскутер MLY- A 3000 W

    Електроскутер MLY- A 3000 W


    Електроскутер MLY- A 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 3000 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah

    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah


    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Електрoскутер MSG-E 3000 W

    Електрoскутер MSG-E 3000 W


    Електрoскутер MSG-E 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Май 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.