BYD и New York Metropolitan Transport ( MTA ) са се споразумели за пилотен тест на електрически автобус BYD с нулеви емисии.

Тестовият период е от 25 август до 25-ти октомври в размер на два месеца, след което данните ще бъдат обобщени в окончателен доклад.

Тествания автобус бе доставен от BYD Motors и позволява изминаването от 210 до 230 км. с едно зареждане. Предвижда се зареждането да става само през нощта и отнема само 3 до 4 часа, за да се зареди изцяло батерията.

Тестването се извършва по различни маршрути из Манхатън , включително M20 , M42 , M104 , M98 , M60 и Bx27 . Общота разстояние, което ще се измине по време на тестването е около 2500 км. Изчислено е, че средната скорост на автобуса ще бъде около 10 км./ч. час при натоварен трафик в Манхатън .

Батерията позволява движението на автобуса в рамките до 30 часа след зареждане, за разлика от конкурентите, където се презарежда на всеки 2-3 часа по време на пиковите часове на движение. Тази особеност е важна за оживен град като Ню Йорк, тъй като маршрутите и скоростите при пътуване са малки, но с повече необходимо време за придвижване. В сравнение с дизеловите автобуси, електрическия автобус на BYD е далеч по-ефективен като потребление на енергия, защото дизеловите двигатели работят по-голямата част от времето на празен ход и така замърсяват околната среда.

           BYD автобусът предлага няколко предимства пред конвенционалните автобуси:

- Подобряване на качеството на въздуха и намаляване на вредните газове.

- Ако са свързани към електрически интерфейс могат да изпращат енергия обратно в мрежата ( двупосочно ) в случай на извънредно положение или за оптимизирано разпределение в мрежата .

- Не разполагат с двигател с вътрешно горене и много други конвенционални компоненти , следователно много по-малко трябва да ремонтирани всяка година, а това намалява разходите за поддръжка (и труд) значително.

- Регенеративна спирачна, която възстановява енергия, презарежда батериите и намалява износването на спирачната система и поевтинява поддръжката.

- Очакваните експлоатационни разходи- цена за една измината миля е ~ $ 0.20 до 0.30 $ , в сравнение с $ 1,30 на миля на еквивалентен автобус  на природен газ или дизел в Ню Йорк.
 

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи заoще ...

oще ...

В ИКЕМ се стараем да следим пулса на електромобилността в България. Ето как стоят нещата с еле oще ...

oще ...