ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Четвъртък, 28.10.2021 |

Български  English


Nissan за е-инфраструктурата
Публикувано на: 16-09-2011




nissan_leaf_burzo_zarezhdaneДнес, провокирани може би донякъде от новините в тази посока, идващи от Автосалон Франкфурт 2011, сме на тема зареждане на електромобили, но не какво да е зареждане, а бързо и дори много бързо. В една от предишните статии днес стана дума за новото бързо и доста по-евтино, макар и като цяло изглеждащо доста скъпо ново бързо зарядно устройство, след което минахме през демонстрираната от RWE супер бърза зарядна станция и сега отново се връщаме към Nissan и по-скоро към отговорите, които вицепрезидентът на компанията Анди Палмър даде в сесия с въпроси и отговори в глобалния медиен център на Nissan. По-голямата част от дискусията така или иначе е насочена към електромобилите, но един въпрос провокира повече интерес...

    В: Да поговорим за инфраструктурата. Nissan иска да бъде лидер в електромобилното пространство, но тук нещата са малко по-различни от "ако го създадеш, те ще дойдат". Трябват ви партньори, за да успеете с изграждането на инфраструктура. Как възприемат развитието на неща като зарядните устройства и производството на батерии?

    О: Това е едно от предизвикателствата пред стратегията за нулеви емисии, защото не може просто да сложиш една кола зад витрината и да очаваш да я продадеш. Предимството да бъдеш истински лидер в авангарда на нулевите емисии е в това, че популяризираш марката навсякъде. Недостатъкът е, че трябва да свършиш цялата тежка работа, свързана с инфраструктурата...

    Със сигурност е различен тип. Тежестта пада върху нас, като лидер да опитаме да създадем инфраструктурата. По време на лятната ваканция се проведе голям дебат с Top Gear за липсата на инфраструктура в Англия [Хм, ние пък си имаме 1-2 електро колонки в цяла България]. Идеята е, че ние нe сме първата линия, когато става дума за нулеви емисии. Фактът, че сме критикувани в Top Gear, например, е добър. Те ни погнаха, ние ги въвлякохме в дебат и повдигнахме въпроса за проблема с инфраструктурата.

Според Палмър, домашното бързо зарядно, което Nissan смята да пусне на пазара през следващите няколко години може да стане хит на цена от $3,000 до $4,000, при ужасяващите $40,000, които повечето такива зарядни станции струват днес. Палмър смята, че с цена под $4,000 бързото зарядна на Nissan може да премахне значително количество от притесненията, свързвани с електромобилите сега. А сегашната междинна стъпка с обществена зарядна станция на цена под $10,000 определено е сериозна крачка в тази посока.

eCars.bg

 




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Декларация на Европейския комитет по обществена политика на IEEE

    Декларация на Европейския комитет по обществена политика на IEEE

    08-09-2021

    Относно мащабното внедряване на инфраструктурата за електрически превозни средства (EV), като oще ...



    Становище на ИКЕМ по предложение на Европейския парламент за разгръщане на алтернативните горива

    Становище на ИКЕМ по предложение на Европейския парламент за разгръщане на алтернативните горива

    05-08-2021

    Във връзка с изискването за подготовка и представяне на рамкова позиция на българската страна oще ...



    ЕРП дружествата с общо становище по Плана за възстановяване и устойчивост

    ЕРП дружествата с общо становище по Плана за възстановяване и устойчивост

    03-08-2021

    Дружествата не са съгласни с това, че представените от тях аргументи в проведените дискусии не oще ...



    Позиция на ИКЕМ относно развитие на ядрената енергетика в България

    Позиция на ИКЕМ относно развитие на ядрената енергетика в България

    28-07-2021

    ИКЕМ настоява за сериозен подход при дебатите в Народното събрание и се надяваме на отговорно oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Октомври 2021
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.