ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 29.11.2022 |

Български  English


6 коли Nissan Leaf захранват сграда в Япония
Публикувано на: 17-12-2013




6 коли Nissan Leaf захранват сграда в Япония

Интелигентните мрежи на бъдещето ще се нуждаят от много системи за съхранение на енергия, за да може да се извлече максимумът от непостоянните възобновяеми източници като вятърната и слънчевата енергия, както и за да се изравни кривата на търсенето, така че скъпите и замърсяващи електроцентрали на изкопаеми горива да не са толкова необходими.

Някои от съоръженията за съхранение ще са на хора и фирми, които си купуват батерийни системи, други ще са на енергоразпределителните дружества, които изграждат мащабни решения като помпени ВЕЦ и течно-метални батерии.

Ала един друг източник на съхранение за интелигентните мрежи ще са електрическите превозни средства. С подходящата технология, за да се управлява, и с подходящите стимули за собствениците на електромобили този подход може да осигури доста голям капацитет за съхранение. Идеята е батериите да се зареждат, когато електроенергията е евтина и чиста, и да изпращат част от нея обратно към мрежата, когато електричеството е скъпо и евентуално мръсно. Представете си, че само след няколко години милиони електрически автомобили с акумулаторни батерии ще могат,  общо взето, да съхраняват два или три пъти повече енергия отколкото настоящите модели.

„Коли към сгради“ вече е в употреба в Центъра за модерни технологии на Nissan в Ацуги Сити, Япония, от юли насам. Съоръжението се радва на намаление с 25.6KW през пиковите летни периоди, като контролира времето за зареждане на електрическите превозни средства, без да има каквото и да е влияние върху ежедневното пътуване на работниците или върху техните превозни средства. Резултатите са довели до приблизително 2,5 процента намаление на използването на електрическа енергия по време на пиковите часове, икономисвайки близо 500 хиляди йени на година от разходи за електрическа енергия“.

Системата е достатъчно умна, за да гарантира, че електромобилите са добре заредени, когато техните собственици се нуждаят от тях. В идеалния случай софтуерът на тези системи ще даде възможно най-много контрол на собствениците на електромобилите, доколкото е възможно, което позволява на някои да бъдат много консервативни по отношение технологията „кола-към-мрежа“ (V2G), а други  - да изстискат максимума от батериите на колите си, за да намалят сметките си за електроенергия.

Тази технология може да бъде полезна и при аварии и прекъсване на електрозахранването.

 


GreenTech.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ на 13 години!

    ИКЕМ на 13 години!

    25-11-2022

    Като браншова организация, ИКЕМ работи усилено за развитието на сектор "Електрическа мобиoще ...



    Регистрираните ППС и ЕПС в България към 1 юли 2022 г.

    Регистрираните ППС и ЕПС в България към 1 юли 2022 г.

    19-07-2022

    Информация за регистрираните пътни превозни средства и електрически превозни средства в Българ oще ...



    ИКЕМ проведе редовното си Общо събрание

    ИКЕМ проведе редовното си Общо събрание

    28-06-2022

    Домакин на събитието беше Стопански факултет към Софийския университет „Св. Климент oще ...



    В Пловдив се учреди общинско транспортно дружество - “Екобус”

    В Пловдив се учреди общинско транспортно дружество - “Екобус”

    26-05-2022

    Общинският съвет на Пловдив прие с 36 гласа предложението на кмета Здравко Димитров за учредяв oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2022
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
       
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.