ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 21.04.2024 |

Български  English


Японска електричка измина 1300 км. с едно зареждане
Публикувано на: 28-11-2013




Японска електричка измина 1300 км. с едно зареждане

Напълно електрически Suzuki Every измина 1300 километра без нито едно спиране. Постижението е рекордно, като се очаква да бъде вписано в Книгата за рекорди на Гинес, съобщава Green Autoblog.

Японският компактен модел от категорията "kei" е изминал рекордното разстояние на затворено трасе с дължина 25 километра, изградено в Огата, префектура Акита. Електричката е поддържала скорост от около 30 км/час, като на борда й са били четирима души, включително Кенджиро Шинозука, първият японски пилот с титла от рали Дакар.

Самият автомобил не е стандартен, въпреки че Suzuki продава на пазара в Япония електрически Every. Официална информация за задвижващата система на возилото липсва, но няколко издания посочват, че то разчита на масивна литиево-йонна батерия, интегрирана в задната му част.

Постижението на японците е изпратено до журито на Книгата за рекорди на Гинес. Настоящият рекорд, записан в книгата, е 1000 километра с едно зареждане.

Японска електричка измина 1300 км. с едно зареждане

automedia.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (1)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Електромобилист от: Електромобилист написан на 02/12/2013 10:42 AM

    Поредният кьорфишек, защото начина на изпълнение на теста си е близък до лабораторни условия-постоянна скорост 30км/h на затворено трасе. Също така обаче, прости сметки показват, че това движение консумира около 2500-2600W.Скорост 30km/h при 1300км пробег означават 43часа движение. Мощност по време = 110кWh батерия!Т.е. не "малко" а доста масивна батерия. По спецификации това превозно средство е около 1000kg, или с други думи нищо чудно батерията да е била по тежка от цялата останала част.









    Последно от актуално




    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Април 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
     
        
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.