ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 22.11.2017 |

Български  English


Daimler ще налее 350 млн. евро в станции за водородни автомобили в Германия
Публикувано на: 01-10-2013




Daimler ще налее 350 млн. евро в станции за водородни автомобили в Германия

Daimler и пет петролни и газови компании ще инвестират около 350 милиона евро за изграждането на мрежа от станции за зареждане на електрически автомобили с водородни горивни клетки (FCEV) в Германия през следващите 10 години.

Автомобилите с водородни горивни клетки се разглеждат от мнозина в бранша като най-доброто дългосрочно решение за намаляване на въглеродните емисии от автомобилния транспорт. Основен проблем обаче си остават високата цена и липсата на инфраструктура от станции за зареждане с „гориво“.

„До 2023 трябва да има повече водородни станции за зареждане в сравнение с конвенционалните бензиностанции по аутобана днес“, заяви шефът по научноизследователска и развойна дейност на Daimler  - Томас Вебер.

Инициативата включва нефтохимическите компании OMV, Shell и Total, както и производителите на промишлени газове Air Liquide и Linde. Групата, наречена „H2 Mobility“, има за цел да въведе около 400 водородни станции за зареждане в Германия до 2023 г. Първите 100 от тях трябва да заработят още през следващите четири години. Германия има около 15 такива станции сега.

След като схемата бъде завършена, на всеки 90 км по германската магистрала ще има станция за водород, заяви групата.

Автомобилите с горивни клетки химически конвертират водорода в електроенергия за захранване на превозното средство, като се отделя само водна пара като отпадъчен продукт.

За разлика от електромобилите с батерии, при които пробегът често е ограничен до около 100 км и трябват няколко часа за презареждане, FCEV колите се зареждат в рамките на минути и могат с един резервоар да изминават разстояния, съпостваими с тези на най-икономичните коли с „конвенционалния“ двигател с вътрешно горене.

Пазарът на FCEV автомобили е в съвсем начален стадий и като повечето леки автомобили от този вид биват предлагани чрез лизингови сделки, често като част от корпоративни автопаркове, а месечните вноски, според експерти, често са субсидирани. Една кола с водородни горивниклетки струва най-малко 100 000 евро.

greentech.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&roще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки  към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...



    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    24-10-2017

    Вече е на пазара българска зарядна колонка, която може да се ползва за домашни/офис условия и oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.