Honda разсекрети новия Accord с хибридно задвижване, чиито продажби ще стартират през октомври тази година. Моделът разчита на комбинация от 2.0-литров бензинов мотор, електромотор с мощност 169 к.с. и вариаторна трансмисия.

Тази модификация е предназначена за пазара в САЩ, като изразходва по-малко гориво в града, отколкото извън него - 4.8 л срещу 5.32 л/100 м. От стандартния модел Accord Hybrid се отличава по светодиодите светлини, новите джанти от лека сплав и сините елементи по екстериора.

Специално за Япония Honda ще предложи и модификация Accord Plug-in Hybrid, която разполага със системата Sport Hybrid i-MMD. Тя също се състои от 2.0 литров бензинов двигател и електромотор, но има и възможност за зареждане от електропреносимата мрежа. При нея разходът на гориво е още по-нисък - 3.3 л/100 км.

Технологията Sport Hybrid i-MMD има три режима работа - EV Drive (използва се за старт и за равномерно движение при ниски и средни скорости), Hybrid Drive (за ускорение и зареждане на батериите) и Engine Drive (при движение с висока скорост). Accord Plug-in Hybrid може да измине само на електричество 37 км, като по думите на представител на Honda, тази модификация ще бъде предназначена единствено за корпоративни клиенти.
 

automedia.bg

от: Електромобилист написан на 24/06/2013 16:54 PM

"При нея разходът на гориво е още по-нисък - 3.3 л/100 км." Тука пак нещо се опитват да ни метнат. Според данните за автомобила в официалния сайт на Хонда (http://automobiles.honda.com/accord-plug-in/specifications.aspx), с комбинацията от бензин и електричество могат да се изминат 570 мили (917км). От друга страна резервоарът е с обем 12,2гал (46л). Това означава 46/917*100=5,02л/100км. Разликата между рекламата и реалността се получава от това, че автомобилните фирми изчисляват разхода на гориво и токсичност по т.нар. стандартни цикли на движение, които нямат много общо с реалността. Съвсем голяма се получава разликата при хибридите, където стандартната процедура е доста сложна (нарочно), при което се получава комбиниран разход-бензин + електричество- от 3,3л/100км в случая, та до 1,6 литра/100 км при "SEAT Leon Verde plug-in hybrid" и "Chevrolet Volt". Така че внимавайте много с разхода на гориво, осебено при Plug-in хибридите!

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...