Porsche разработва нова хибридна система, която комбинира електромотора и многодисковия съединител в един единствен модул, пише британското издание Autocar.

Идеята на германците е да намалят цената на компонента и да улеснят вграждането му във всички бъдещи модели на компанията, в това число и в 911.

Новата хибридна технология ще използва по-мощен електрически двигател с въздушно и водно охлаждане. По последни данни инженерите от Щутгарт работят и по оптимизиране работата на батериите, които ще станат по-леки и ще ползват алуминиеви вместо медни проводници.

Системата ще предлага и възможност за индуктивно зареждане с електричество, което означава, че няма да се налага включването на щепсел в контакта. По такава технология работят и шведите от Volvo, които смятат че това е решението на недостатъчно добре развитата инфраструктура в сегмента. Решението е по-просто и по-евтино от стандартните зарядни станции.

Единственото, което шофьорът трябва да направи, е да спре на специално паркомясто, където колата му, по безжичен път, да се свърже с вградени в асфалта метални плочи, които предават нужната енергия.

Според Autocar Porsche работи и по иновативна система за управление на двигателя, която използва GPS, за да настрои системата по оптимален за всеки пътен участък начин.

automedia.bg

Срещата се проведе с любезното домакинство на  ПГТЕ „Хенри Форд“ и в коордиoще ...

Индустриален клъстер "Електромобили" и ПГТЕ „Хенри Форд“ имат oще ...

ИКЕМ получи удостоверение за представителна организация на работодателите

07-02-2025

ИКЕМ е  представителна организация на работодателите за сектор "Електрическа мобилно oще ...

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

26-07-2024

Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г., oще ...

Виж всичко от актуално