Български отбор зае второ място в Европа на финалите на тазгодишното издание на инициативата за икономия на гориво Shell Eco-marathon 2013. Автомобилът с водородна горивна клетка на студентите от Технически университет – София – Еко 2 - измина 82,85 км с 1 кВтч енергия.

Студентите доказаха уменията си да експериментират с различни източници на енергия, постигайки високи резултати. След като миналата година се класира втори с автомобил с електрическа батерия, тази година отборът пое предизвикателството да използва водород за набавянето на енергия.

В същата категория студентите от ТУ – София участваха и през 2011, когато изминаха 63 км с 1 кВтч енергия и заеха четвърто място в Европа. Тази година с усъвършенстван автомобил те успяха да подобрят постижението си с 20 км.

„За нас второ място означава победа.“ - коментира Петко Недялков, мениджър на отбора на Технически университет – София. „Гордеем се с това, че в търсене на ефективни решения за по-интелигентно придвижване успяхме да подобрим собствения си резултат отпреди две години. В бъдеще предизвикателството пред нас е още по-голямо, защото ако решим да продължим участието си с автомобил с горивна клетка с водород, ще трябва да надминем резултата от 145,7 км с 1 кВтч енергия на първия отбор в нашия клас – този от Нант, Франция.“ - допълни той.

В своята първа година в състезанието за икономия на гориво електромобилът на учениците от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм от гр. Чепеларе също постигна достойно представяне. Учениците изминаха 155,57 км с 1 кВтч енергия и се наредиха на 24-то място от общо 36 отбора в тяхната категория. Те се състезаваха с прототип, задвижван с електрическа енергия и соларен панел. Победител тази година е френски отбор – „Паске“, който измина 1 224,1 км с 1 кВтч енергия и постави нов рекорд в своята категория.

automedia.bg

Конкурсът се организира съвместно с АЕЦ "Козлодуй, АЕЦ Козлодуй „Нови мощности&ldquoще ...

Тепърва ще се дискутира по-конкретно, но определено си проличава, че автомобилната индустрия е oще ...

Целта на тази инициатива е да привлече нов интерес в областта на електрическата мобилност във oще ...

Кратка информация за политиката на Eurelectric - април 2020 г.

oще ...