ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 21.11.2018 |

Български  English


Официално представиха българските участници в eкомаратона
Публикувано на: 02-05-2013




Официално представиха българските участници в eкомаратона

Българските участници в Shell Eco-marathon Европа 2013 бяха официално представени в София. В състезанието за енергийна ефективност и устойчив транспорт, което ще се проведе в Ротердам (Хол) следващия месец, ще стартират 3 български екипажа - от Технически Университет-София, от Технически Университет-Варна и от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе).

Пилотът на автомобила, дело на студентите от ТУ-София Атанас Кефсизов бе категоричен, че целта пред тима му е тази година да подобри постижението си от миналата, когато финишира на второ място. Машината на младите инженери се казва Еко 2, тежи 90 кг, дълга е 3 м, задвижва се от водородна горивна клетка и развива скорост до 40 км/ ч. Шасито на автомобила е изработено от дуралуминий, а купето е от стъклопласт. Отборът на ТУ - София, който участва в надпреварата за шеста поредна година, очаква да измине поне 80 км с 1 кВт/ч електроенергия.

Студентите от ТУ - Варна, които ще участват в надпреварата за пета поредна година, са не по-малко амбицирани. За първи път те разработиха автомобил със зареждаща се в електрическата мрежа батерия (plug-in) в категория "Градски тип". По думите на техния капитан Георги Митев, автомобилът на отбора - Квази, има тегло 95 кг, дължина 2.22 м и максимална скорост 60 км/ ч, като ще може да измине 190 км с 1 кВт/ч електроенергия. Рамата на автомобила е изработена от алуминий, а купето - от вералит.

Доста амбицирани са и най-младите участници тази година - Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе), които едва преминават възрастовата граница от 16 г. за участие в Shell Eco-marathon. За тях самото присъствие на надпреварата е успех, но те смятат, че могат да се представят на ниво.

Електромобилът на учениците е прототип с plug-in батерия и соларен панел. Колата е кръстена STORM, дълга е 2,50 м, тежи само 40 кг и има капацитет да измине 400 км с 1 кВтч енергия. Тя развива скорост до 52 км/ч. Носещата конструкция на STORM е изработена от алуминий и стомана, а купето - от фибростъкло.

За да подкрепят отборите от Варна и Чепеларе, в събитието се включиха съответно младият български актьор Димо Алексиев и олимпийският шампион по биатлон Екатерина Дафовска. Тази година те са ментори на младите състезатели, като целта е да ги мотивират, амбицират и да им вдъхват кураж.

automedia.bg

Официално представиха българските участници в Shell Eco-marathon Европа 2013

Официално представиха българските участници в Shell Eco-marathon Европа 2013




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Национална конференция за Киберсигурност и електрическа мобилност

    Национална конференция за Киберсигурност и електрическа мобилност

    09-10-2018

    Проведе се първата Национална конференция на тема Киберсигурност и електрическа мобилност.

    oще ...



    Наградени участници в Първия национален конкурс за есе на тема:   ''Моето бъдеще - иновации, електромобилност и ядрената енергетика''

    Наградени участници в Първия национален конкурс за есе на тема: ''Моето бъдеще - иновации, електромобилност и ядрената енергетика''

    05-10-2018

    Бяха отличени по 4 ученика от три професионални гимназии от Русе, Гоце Делчев и Своге, а трите oще ...



    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    02-08-2018

    Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...



    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми  SCR  модели

    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми SCR модели

    02-08-2018

    На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
        
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.