Българските участници в Shell Eco-marathon Европа 2013 бяха официално представени в София. В състезанието за енергийна ефективност и устойчив транспорт, което ще се проведе в Ротердам (Хол) следващия месец, ще стартират 3 български екипажа - от Технически Университет-София, от Технически Университет-Варна и от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе).

Пилотът на автомобила, дело на студентите от ТУ-София Атанас Кефсизов бе категоричен, че целта пред тима му е тази година да подобри постижението си от миналата, когато финишира на второ място. Машината на младите инженери се казва Еко 2, тежи 90 кг, дълга е 3 м, задвижва се от водородна горивна клетка и развива скорост до 40 км/ ч. Шасито на автомобила е изработено от дуралуминий, а купето е от стъклопласт. Отборът на ТУ - София, който участва в надпреварата за шеста поредна година, очаква да измине поне 80 км с 1 кВт/ч електроенергия.

Студентите от ТУ - Варна, които ще участват в надпреварата за пета поредна година, са не по-малко амбицирани. За първи път те разработиха автомобил със зареждаща се в електрическата мрежа батерия (plug-in) в категория "Градски тип". По думите на техния капитан Георги Митев, автомобилът на отбора - Квази, има тегло 95 кг, дължина 2.22 м и максимална скорост 60 км/ ч, като ще може да измине 190 км с 1 кВт/ч електроенергия. Рамата на автомобила е изработена от алуминий, а купето - от вералит.

Доста амбицирани са и най-младите участници тази година - Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе), които едва преминават възрастовата граница от 16 г. за участие в Shell Eco-marathon. За тях самото присъствие на надпреварата е успех, но те смятат, че могат да се представят на ниво.

Електромобилът на учениците е прототип с plug-in батерия и соларен панел. Колата е кръстена STORM, дълга е 2,50 м, тежи само 40 кг и има капацитет да измине 400 км с 1 кВтч енергия. Тя развива скорост до 52 км/ч. Носещата конструкция на STORM е изработена от алуминий и стомана, а купето - от фибростъкло.

За да подкрепят отборите от Варна и Чепеларе, в събитието се включиха съответно младият български актьор Димо Алексиев и олимпийският шампион по биатлон Екатерина Дафовска. Тази година те са ментори на младите състезатели, като целта е да ги мотивират, амбицират и да им вдъхват кураж.

automedia.bg

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...