Българските участници в Shell Eco-marathon Европа 2013 бяха официално представени в София. В състезанието за енергийна ефективност и устойчив транспорт, което ще се проведе в Ротердам (Хол) следващия месец, ще стартират 3 български екипажа - от Технически Университет-София, от Технически Университет-Варна и от Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе).

Пилотът на автомобила, дело на студентите от ТУ-София Атанас Кефсизов бе категоричен, че целта пред тима му е тази година да подобри постижението си от миналата, когато финишира на второ място. Машината на младите инженери се казва Еко 2, тежи 90 кг, дълга е 3 м, задвижва се от водородна горивна клетка и развива скорост до 40 км/ ч. Шасито на автомобила е изработено от дуралуминий, а купето е от стъклопласт. Отборът на ТУ - София, който участва в надпреварата за шеста поредна година, очаква да измине поне 80 км с 1 кВт/ч електроенергия.

Студентите от ТУ - Варна, които ще участват в надпреварата за пета поредна година, са не по-малко амбицирани. За първи път те разработиха автомобил със зареждаща се в електрическата мрежа батерия (plug-in) в категория "Градски тип". По думите на техния капитан Георги Митев, автомобилът на отбора - Квази, има тегло 95 кг, дължина 2.22 м и максимална скорост 60 км/ ч, като ще може да измине 190 км с 1 кВт/ч електроенергия. Рамата на автомобила е изработена от алуминий, а купето - от вералит.

Доста амбицирани са и най-младите участници тази година - Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм "Никола Вапцаров" (Чепеларе), които едва преминават възрастовата граница от 16 г. за участие в Shell Eco-marathon. За тях самото присъствие на надпреварата е успех, но те смятат, че могат да се представят на ниво.

Електромобилът на учениците е прототип с plug-in батерия и соларен панел. Колата е кръстена STORM, дълга е 2,50 м, тежи само 40 кг и има капацитет да измине 400 км с 1 кВтч енергия. Тя развива скорост до 52 км/ч. Носещата конструкция на STORM е изработена от алуминий и стомана, а купето - от фибростъкло.

За да подкрепят отборите от Варна и Чепеларе, в събитието се включиха съответно младият български актьор Димо Алексиев и олимпийският шампион по биатлон Екатерина Дафовска. Тази година те са ментори на младите състезатели, като целта е да ги мотивират, амбицират и да им вдъхват кураж.

automedia.bg

Електрическите автомобили покриват голям спектър – от такива, които са основно задвижванoще ...

Този материал не претендира за изключителност и е разработен с цел oще ...

Преди 12 години група ентусиасти учредиха Индустриален клъстер „Електромобили“ - oще ...

Към мoмeнтa проектът е пилотен и cтимyли ce пpeдвиждaт caмo зa гpaждaни oт oбщини cъc зaмъpceн oще ...