ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 20.08.2017 |

Български  English


Първият моторизиран велосипед е бил ... с двигател на пара
Публикувано на: 08-04-2013




Първият моторизиран велосипед е бил ... с двигател на пара

Преди електрическите велосипеди, преди моторите и велосипеди с мотор с вътрешно горене, първият моторизиран велосипед е бил задвижван от двигател на пара, създавана от горивна камера на въглища и резервоар с вода, намиращ се в седлото на велосипеда.

Скоро след появата на модерния тип велосипед - с две еднакви по размер колела и задвижване с педали и верига, предаваща движението към задното колело, се появил и първият моторизиран велосипед.

Но той не е бил електрически, нито е бил с двигател с вътршно горене, защото това се случва през 1867 година, когато двигателят с вътрешно горене е бил още само в експериментална фаза на разработка, a презареждащият се акумулатор все още е екзотично и рядко използвано творение. Вместо това първият моторизиран велосипед е бил задвижван от парен двигател.

Силвестър Роупър създава велосипед с рамка от ковано желязо, който разполага с лек парен двигател, намиращ се зад седлото - между двете колела. Самите колела са били дървени с метален обков и както можете да си представите возилото не е било много комфортно за каране.

Парният двигател, използван от Роупър е бил двуцилиндров парен двигател, задвижващ задното колело. Горивна камера, зареждана с въглища, подгрявала бойлера, който осигурявал парата, необходима за работата на двигателя. Водният резервоар представлявал основата на седлото.

Въпреки, че днес това творение ни се струва необикновено и странно, моторизираният велосипед на Роупър всъщност е предвестник и първоначалник на някои използвани и в днешните мотори и моторизирани велосипеди технологии и приоми, като например ръкохватката на кормилото, използвана за подаване на "газ".

Велосипедът с парен двигател на Роупър може и да не е бил много практичен, но поставя началото на моторизирането на велосипеда и дори може да се каже, че е първият мотор.

Можем да сме благодарни на Роупър за напредничевото му мислене и изобретателност, които сега оценяваме, но които и са му донесли доста неприятности. Роупър не бил никак харесван от своите съседи, както и от на практика всички участници в движението, когато изкарвал да покара своя парен велосипед, защото машината издавала непоносим шум и димяла мощно.

При едно от първите карания на велосипеда Роупър дори бил арестуван, но след като не била открита законна причина да бъде задържан, в крайна сметка бил освободен.

Ето и малко снимки и дори видео на модерни реплики на култовия парен велосипед на Роупър:

ecomobility.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    17-08-2017

    Срокът за представяне на позицията на България е кратък. Вашите писмени предложения с обосновкoще ...



    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    16-08-2017

    На 15 август 2017 г. представители на Националната браншова организация за електрическа мобилн oще ...



    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    02-08-2017

    Управляващ  на „SOS“ е Иван Кристоф, известен като човека паяк. Сдружението о oще ...



    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    27-07-2017

    Срещата се състоя на 27.07.2017г. по покана на Заместник-министъра на икономиката Александър М oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system

    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system


    Зарядните станции за бърз заряд на Circontrol са най-бързият начин на зареждане на днешните електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна стантция: Charging post Urban Series

    Зарядна стантция: Charging post Urban Series


    Новата серия Urban Post може да бъде инсталирана на улици и междуградски пътища за дву- и четириколесни електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна станция: Wall Box Smart

    Зарядна станция: Wall Box Smart


    Зарядните станции за електромобили от серията WallBox Smart са проектирани за използване на открити и закрити паркинги при осигуряване на безопасно зареждане.oще ...



    Зарядна станция: WallBox eHome Series

    Зарядна станция: WallBox eHome Series


    eHOME са зарядни станции за специално разработени за лесен монтаж на стена в открити и покрити паркинги и гаражи, а също така и за производитили и дистрибутори на електромобили.oще ...



    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-Е 3000W

    Електрически скутер MSG-Е 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-B 3000W

    Електрически скутер MSG-B 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически велосипед Longwise Green Panther

    Електрически велосипед Longwise Green Panther


    Електрически велосипед Longwise Green Panther притежава мощност от 250 W и изминава 45 км. в режим на подпомагане (PAS).oще ...



    Електрически велосипед Longwise Fashion

    Електрически велосипед Longwise Fashion


    Електрически велосипед Longwise Fashion е снабден с лесно сваляема батерия, интелигентен LCD дисплей, USB изход за зареждане на телефон.oще ...



    Сгъваем електрически велосипед

    Сгъваем електрически велосипед


    Сгъваемият електрически велосипед е компактно средство за борба с натоварения трафик и проблемите с паркирането в големите градове.oще ...





    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Август 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.