ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Събота, 25.11.2017 |

Български  English


PSA Peugeot-Citroen с още по-добра хибридна технология
Публикувано на: 07-03-2013




PSA Peugeot-Citroen с още по-добра хибридна технология

Френският гигант PSA Peugeot-Citroen представя революционната си и изключително достъпна технология HYbrid Air на автомобилния салон в Женева. На щанда на Citroen изненадата дойде под формата на новия C3 HYbrid Air, докато при Peugeot тя е вградена в 2008. И при двата автомобила предимствата й се изразяват в среден разход от 2,9 л/100 км и ниво на вредните емисии в рамките на 69 СО2 за км.
 
„Новото решение е оптимално за сегашното състояние на хибридните технологии и е два пъти по-евтино от досегашната ни технология Hybrid4“, сподели специално за нашия екип Карим Мукадем, шеф на проекта във френския гигант. 
 
От друга страна Peugeot си е поставила за цел за сведе средното ниво на вредните емисии в автомобилите си до 116 г/км, а средният разход  да бъде свален до под  2,0 л/100 км благодарение на новата технология до 2015 г., без това да бъде в ущърб на удоволствието от шофирането благодарение на HYbrid Air. За да се постигне това, технологията комбинира подобренията в двигателя с намаляването на масата. 
 
Технологията ще се прилага в автомобили от B и C сегментите. Тя комбинира 3-цилиндров двигател от ново поколение и въздух под налягане, резервоарът за който е монтиран под каросерията. Съответно резервоар с ниско налягане пък е разположен при задния мост на автомобила. Освен това има и хидравличен агрегат, който се състои от мотор и помпа, разположени под капака върху трансмисията. 
 
Новата технология е по-лесно осъшествима и дава по-малък разход на гориво в реални условия в градска среда. Когато автомобилът спира, натрупаната от това енергия се използва за нагнетяването на налягането и обратно, когато е необходима енергия при движение в задръстване например, същата тази енергия се използва за двигателя на автомобила. 
 
Три са режимите на автомобила с HYbrid Air -  въздушен без вредни емисии, бензинов (участва само 1,2-литровият двигател с вътрешно горене) и комбиниран. При последния, бензиновият двигател и хидравличният мотор работят едновроменно, за да задвижат автомобила. 
 
Технологията Hybrid Air е проект, в който са работили над 200 души, а сред стратегическите доставчици на агрегати за него е и Bosch.
 
Източник: Speed-Press




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    22-11-2017

    Над 106 лица успешно преминават етапите на обучение за сектор “Електромобили”. От oще ...



    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&r oще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.