Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:








![]() |
![]() |
![]() |
Актуално | За клъстера | Екип | Членове | Документи | Анализи | Услуги | Стани член | Награди | ССЕМ | Контакти |
ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Четвъртък, 07.07.2022 | |
Англичани възраждат легендарна марка
Публикувано на: 05-02-2013
![]()
Автомобилната промишленост във Великобритания винаги се е славила с изобилие от неголеми компании, произвеждащи ексклузивни автомобили. Една от тях - Bristol Cars, неотдавна обяви банкрут, но сега се подготвя за завръщане. При това като производител на хибридни спортни автомобили, твърди изданието Automotive News.
Първите автомобили под марката Bristol се появяват на бял свят през 1946 г., когато компанията за производство на самолети Bristol Aeroplane Company създава собствено автомобилно подразделение. С променлив успех до 2011 г. Bristol Cars произвежда спортни машини, като първоначално използва двигатели BMW, а след това V-образни агрегати на концерна General Motors. Един от последните модели на Bristol разполага дори с V10 мотор на Dodge Viper, който след доработка от инженерите на компанията получава мощност от над 1000 к.с.
В началото на 2011 г. обаче Bristol Cars обяви банкрут. Собственик на марката стана швейцарската компания Kamkorp Autocraft, чието ръководство обяви, че ще произвежда екологично чисти автомобили. Само след 18 месеца от компанията заявиха, че са готови с пускането на електромобил, но през последните седмици плановете им се промениха.
Сега става ясно, че автомобилът няма да бъде напълно електрически, тъй като ще има на борда си и бензинов двигател. Подобно на Opel Ampera, двигателят ще работи единствено като генератор на електричество.
Засега не се разкриват никакви технически подробности за модела, но трябва да се отбележи, че още през 2009 г. специалисти от компанията Frazer-Nash, която има същите собственици като Bristol Cars, показа прототип на спортна кола (на снимката). Тя разполага с 4 електромотора – по един на всяко колело, както и с роторен двигател, който зарежда батериите. За синхронизация на въртящия момент отговарят така наречените „цифрови диференциали”.
Дизайнът на бъдещата кола най-вероятно ще бъде поверен на италианското ателие ItalDesign, с което британците вече са си сътрудничили през годините.
Коментари (0) Последно от актуално ![]() ИКЕМ проведе редовното си Общо събрание28-06-2022
Домакин на събитието беше Стопански факултет към Софийския университет „Св. Климентoще ...
26-05-2022
Общинският съвет на Пловдив прие с 36 гласа предложението на кмета Здравко Димитров за учредяв oще ...
09-05-2022
Първите консултации ще се проведат в периода 06 - 09 май 2022 в градовете: Петрич, Кулата, Сан oще ...
05-05-2022
На 10 май от 10:00 ч. ИКЕМ организира oн-лайн събитие – oще ...
|
Продукти ![]() Зарядна станция - MAR-CSM-T2Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...![]() Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...![]() Електрически велосипед Liberty MaxDriveИзследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...![]() Електрически велосипед AllrounderНай-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...![]() Електрически велосипед LibertyEljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...Виж всички продуктиАнкета с продължение...
|
|
ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ Европейски фонд за регионално развитие Инвестираме във вашето бъдеще |
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „Развитие на конкурентоспособността на българската икономика” 2007-2013 www.opcompetitiveness.bg |
||
Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г. |
|||