ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 16.06.2019 |

Български  English


GM - ''денят'' на електромобилите ще дойде!
Публикувано на: 21-01-2013




GM - ''денят'' на електромобилите ще дойде!

Топ-бос на General Motors обяви твърдата подкрепа на гиганта за електромобилите и Chevrolet Volt, което се потвърждава от тройното увеличение на продажбите им Щатите през 2012-а.
"Електроколата не е мъртва" - заяви президентът на GM за Северна Америка Марк Реус - "Аз лично и моите колеги в GM вярваме, че широката публика ще приеме напълно електроколите. Някои хора отдавна са на тяхна страна".

Електроколите и хибридите със зареждане /EV и plug-ins/ все още са съвсем малка част от пазара, независимо от предвижданията преди години, че продажбите им ще нараснат бързо заради скока в цените на горивата. Наистина продажбите растат сериозно в проценти, но стартовата база е много ниска. През миналата година увеличението е тройно, но всъщност общата цифра на продажбите е нищожна - 52 172 броя на фона на общия пазар в Щатите.

Препятствие пред по-широкото разпространение на EV и plug-ins колите е най-вече високата им цена. Има известни държавни инициативи за финансова подкрепа към собствениците на подобни мепесета, но те са недостатъчни и дори в щата Вашингтон съвсем наскоро е решено собствениците на електроколи да бъдат облагани с годишен данък от 100 долара.

Реус потвърди подкрепата на GM за модела Volt, който получи безпрецедента атака на политическа основа през последната година, заради изборите. Volt се превърна в символ на администрацията на президента Обама, заради подкрепата й към "зелените" коли. Независимо от негативните оценки на част от пресата поради горните причини, Volt утрои продажбите си до 23 461 през 2012-а. За втора поредна година Volt оглави класирането на списанието Consumer Reports за задоволеност на собствениците.

От цената на следващото поколение на Volt, според Реус, GM ще намали "хиляди долари", заради усъвършенствания дизайн на акумулатора и електромотора.

Реус отбеляза прогреса, който GM и колегите му от Детройт отбелязват след почти загиването си през 2008-09-а, подчертавайки, че "доста хора дори бяха написали нашите некролози". GM, Chrysler Group и Ford Motor Co. дават работа на две-трети от всички заети в автоиндустрията на Щатите. GM е изразходвал $10.2 милиарда за производствените си мощности в Щатите след изризането си от фалита и е създал или запазил от съкращение 26 500 работни места.

Според Реус бизнесът на GM е много стабилен днес - купувачите плащат с около 4.1% по-високи цени всяка година от 2008-а насам, което е повече от средното 2,9% за индустрията. "Хората купуват нашите коли, защото са не само добри, а много добри. Защото кошницата, която купуват срещу парите си е препълнена с подаръци за цената си".

www.auto-press.net




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ взе участие в 8-а Регионална енергийна конференция на БЕМФ

    ИКЕМ взе участие в 8-а Регионална енергийна конференция на БЕМФ

    18-05-2019

    На 17 май т. г. в Гранд хотел Балкан,oще ...



    В Бургас се създава общност на знания и иновации за развитие на градската мобилност

    В Бургас се създава общност на знания и иновации за развитие на градската мобилност

    15-05-2019

    Страните ще работят за създаване на структура на Европейския институт за иновации и технологии oще ...



    В Хасково се проведе дискусия: ''Електрическата мобилност - перспективи и обучение''.

    В Хасково се проведе дискусия: ''Електрическата мобилност - перспективи и обучение''.

    19-04-2019

    Гимназията в Хасково е част от уникалния за страната модел за връзка междубизнеса и образовани oще ...



    Необходимо е изпреварващо развитие на електромобилността в България

    Необходимо е изпреварващо развитие на електромобилността в България

    11-04-2019

    Това е един от важните изводи от провелата се на 10 април 2019 експертна дискусия &laq oще ...








     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Юни 2019
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
          
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.