Hummer е нещо като емблема на големите, ненаситни за бензин коли и съответстващия им манталитет, типични за предишното десетилетие. Той обаче се оказа категорично отхвърлен в днешния свят, чувствителен на тема екология.Един бутиков автомобил обаче възражда този облик, като предлага сплав от външността на Hummer и функции на изцяло електрически автомобил.

По онова време, когато купувачите на коли се интересуваха от фактори като пространство и полезност, Hummer бе един от големите, страховити джипове, които летяха по магистрали и пътища и макар че изглеждаше като офроуд чудовище, в повечето случаи той никога не можеше да бъде видян дори с капчица кал по себе си. Цените на бензина обаче растяха, цената на самия автомобил бе безпощадна, а своевременно се надигнаха и вълненията на тема опазване на околната среда. Всичко това доведе дотам, че марката Hummer бързо избледня. След провала на своя опит да продаде марката GM затвори вратите на цеховете, от които излизаше Hummer, през 2010 година.

Британската Prindiville е решила да възкреси името Hummer с една доза ток. Нейната разработка – електрическият Hummer – използва 72-волтова електрическа задвижваща система и лека конструкция, за да внесе елемент на екологичност в иначе опушеното име на Hummer.

Електрическият Hummer е официално лицензиран от GM. Проектиран е за „ежедневен транспорт за градския човек“ – за лично ползване, за фирмени автопаркове или дори за големи бизнеси, които желаят да се възползват от „уникален и привлекателен за окото рекламен носител”.

Този модел със задно задвижване няма никакви офроуд амбиции. Ако тръгнете из гората с него, неговят скромен пробег от 48-96 км (в зависимост от конфигурацията) вероятно ще ви остави да нощувате насред дивата природа. Максималната му скорост от 64 км./ч. пък е неприлично ниска за магистрали и големи пътища.

Както може да се види с просто око, колата има 2 места, 3 врати и размери 3×1,4×1,4 м, с което е осезаемо по-малка от традиционния Hummer.

Ако обаче спрем да я сравняваме с някогашния Hummer, този модел на Prindiville има с какво да ни направи и добро впечатление. Има 72-волтова задвижваща система, използва леко шаси от висок клас олекотена стомана и стъклопласт. Има регулируемо окачване на четирите колела, адаптивни задни барабани и предни хидравлични дискови спирачки. AC моторът е безчетков и е свързан с 2-степенна автоматична трансмисия. Предните и задните фарове са само с LED светлини, а решетката е хромирана. Вътре шофьорът и пътникът могат да се насладят на отопляеми седалки, LCD дисплей на таблото, аудио система Pioneer с CD и MP3.

Дебютът на електрическия Hummer ще е лимитирана серия от 25 коли. Цената им също напомня за някогашния Hummer: базовата е 40 000 щатски долара. Наличните опции включват кожен интериор, декоративни елементи от въглеродни влакна и соларен панел на покрива.

greentech.bg

Двете страни обединяват усилията си за утвърждаване на обучението на специалисти за електричесoще ...

На 29 август, в Българската стопанска камара се проведе среща с бизнес делегация на китайската oще ...

Центърът за професионално обучение към Военна академия „Г. С. Раковски” набира жел oще ...

Центърът за професионално обучение в структурата на Военната академия провежда обучение и изда oще ...