ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Петък, 19.04.2024 |

Български  English


Коя кола не харесват щатските апаши?
Публикувано на: 03-12-2012




Коя кола не харесват щатските апаши?

Националното бюро по застрахователни престъпления на Щатите обяви xибрида Toyota Prius за най-непопулярен модел сред американските автоапаши. От септември 2000-а година до юни 2012-а са откраднати едва 2439 приуса при над 1,2 милиона продадени в САЩ за същото време екземпляра на модела.

Моделът 2008-а - 2010-а е краден в съотношение един на 606 продадени коли. За останалите мoдели на пазара средният показател в това съотношение е една кражба на 78 коли. С всяка година, с изключение на 2009-а, броят на кражбите на модела расте, като най-висок е бил броят им през миналата година - отмъкнати са били 461 коли.

По мнение на експертите, тази година може би ще е най-"неплодотворната" за апашите, като се предвиждат едва е 450 кражби на японския хибрид. Най-"търсена" е колата от престъпниците в Калифорния. В този щат от 2000-а до 2012-а са откраднати 1062 автомобила. На второ място по този показател е щата Флорида със 127 кражби. В Топ-5 на американските щати по броя откраднати хибриди са още Ню-Йорк - 111 коли, Вашингтон - 92 и Тексас -89.

Освен ниския си "авторитет" сред крадците Prius е лидер по броя на намерените и върнати на собствениците си коли - от всички отмъкнати досега само 80 коли все още се търсят, а 96,7 процента от колите са намeрени и върнати на собствениците им. Средният период на "отсъствие" на колата от гаража на собственика й е 23,6 дни.

Общата цифра на откраднатите коли в Щатите за миналата година е 737 142, като най-"популярни" сред апашите са Honda Accord 1994-а и Honda Civic 1998-а.

www.auto-press.net




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Април 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
     
        
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.