Бързото намаляване на изкопаемите горива е сред причините за появата на все повече и повече електромобили по пътищата. В тази надпревара засега лидер е Nissan, следван по петите от General Motors. GM инвестира годишно около $900 милиона за развитие на електрозадвижванията и акумулаторните технологии.

Най-малкият модел на американците - Chevrolet Beat, по-известен като Spark, е следващото пазарно предложение за любителите на тока и изцяло електрически вариант на колата ще излезе на пазара първо в Южна корея, където се реализират около 25% от глобалните продажби на конвенционалния модел.

След Корея колата ще бъде лансирана в Щатите, където пасва идеално на строгите калифорнийски норми за нулеви емисии - ZEV. Tака компактната кола ще стане основно "оръжие" на Chevrolet за Калифорния.

Електрозадвижването на Chevy Beat ползва нанофосватен литиево-йонен акумулатор с маса 270 кг и капацитет от 20 Квтч. Автономността на електроколата е 160 км с едно зареждане на акумулатора, а мощността на електромотора е 45 кВт /61 к.с./. Зареждането на акумулатора става за осем часа от стандартна битова мрежа.

www.auto-press.net

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...