Обединението в бранша - важно за електромобилите
Публикувано на: 19-05-2011
Докато авто производителите продължават да пускат електромобили на пазара, правителства, общини и електрически компании са изправени пред предизвикателстата на изграждене на необходимите инфраструктури.
Сътрудничеството между различните участници в процеса е от съществено значение за пазарното приложение на алтернативните горивни системи, според последната публикация на PwC в това направление - Charging Forward: Electric Vehicle Survey...
PwC интервюира над 200 висши служители от различни браншове - автомобили, технологии, електрически дружества, енергийни компании и правителствени организации. Около една-треа (33.8%) от интервюираните смятат, че липсата на инвестиции за модернизиране на мрежата е основното препятствие пред масовото разпространение на електромобилите. Освен това, липсата накапацитет в пиковите часове на потребление на енергия също е притеснителна, според 31.1% от запитаните.
Макар да няма почти никакво съмнение, че сътрудничество между свързаните с процеса страни като правителства, електрически компании, общини и частни интереси е необходимо за устойчиво развитие на структурата за електромобили (според 35.3% от интервюираните всеки трябва да сподели финансовите тежести), правителствените агенции в частност, ще създават всеобхватни финансови инициативи за останалите участници. Всъщност, това е вече факт, с предлаганите от различни правителства по света милиарди долари под формата на заеми, помощи и отстъпки чрез различни стимулиращи програми.
"Финансиране на модернизирането на инфраструктурата, необходима за електромобилите остава все още предизвиква спорове в бранша", коментира Брандън Мейсън, старши анализатор в Autofacts.
Компаниите продължават да работят за постигане на баланс между инвестициите в развитие на нови технологии и прехвърляне на разходите върху потребителя. В допълнение, приравняване на цените на електромобилите с тези на колите с ДВГ остава ключово предизвикателство за масовото разпространение на електрическите коли.
Почти половината от запитаните (41.6%) посочват, че дългосрочните спестявания биха били основната причина потребителите да плащат повече за електромобили.
"С постоянното понижаване на разхода на гориво при сегашните коли с ДВГ за влизане в стандартните за вредни емисии в идните години от страна на автопроизводителите, потребителите преосмислята по-високите цени на електромобилите", продължава Мейсън. "С повишаване на цените на горивата обаче, търсенето на електромобили или хибридни коли ще се увеличи в краткосрочен план."
Почти 68.8% от запитаните вярват, че хибридите и зареждаемите електрически хибриди (PHEV) са най-атрактивни за клиентите като цяло.
По отношение на производството на хибриди и електромобили, Autofacts предвижда, че годишното производство ще достигне около девет милиона до 2020 г., което ще представлява около 9% пазарен дял в световен мащаб. От тях почти една трета или три милиона коли ще бъдат зареждаеми или изцяло електрически. Значително увеличение на обемите се очаква в периода 2017-2020 г. с навлизане на второ и трето поколение електромобили и съответните съпътстващи технологии.
[Източник: ecars.bg
Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!
|
Напиши коментар
ИКЕМ проведе редовното си Общо събрание
28-06-2022
Домакин на събитието беше Стопански факултет към Софийския университет „Св. Климентoще ...
В Пловдив се учреди общинско транспортно дружество - “Екобус”
26-05-2022
Общинският съвет на Пловдив прие с 36 гласа предложението на кмета Здравко Димитров за учредяв oще ...
ИКЕМ АД подписа договор за създаване на Трансгранична мрежа за електромобилност с Гърция
09-05-2022
Първите консултации ще се проведат в периода 06 - 09 май 2022 в градовете: Петрич, Кулата, Сан oще ...
М4МРегионален Информационен Ден
05-05-2022
На 10 май от 10:00 ч. ИКЕМ организира oн-лайн събитие – oще ...
|
|
Какъв автомобил бихте закупили?
|
Юли 2022
|
|
|
Нед |
Пон |
Вто |
Сря |
Чет |
Пет |
Съб |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|