ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 22.11.2017 |

Български  English


Парламентът прие поправки за ускоряване на електрическата мобилност в България
Публикувано на: 04-10-2012




Парламентът прие поправки за ускоряване на електрическата мобилност в България

Парламентът прие на второ четене промени в  Закона за устройство на територията. Парламентът даде възможност да се поставят зарядни колонки за електромобили. Обектите ще могат да се свързват с временни връзки към мрежите и съоръженията на техническата инфраструктура, когато това е необходимо за нормалното им функциониране.

Досега върху поземлени имоти можеха да се поставят преместваеми увеселителни и търговски обекти - павилиони, кабини, маси, както и спирки на масовия градски транспорт, пейки, осветителни тела, съдове за събиране на отпадъци.

Неотдавна Министерството на икономиката, енергетиката и туризма съобщи, че ще внесе Национален план за действие за подкрепа на електромобилния транспорт. Министър Делян Добрев уточни, че ще предложи отпадане на такса регистрация на такъв тип автомобили, отпадане на местни данъци и такси и необходимостта от закупуване на винетка.

Приетите промени са с помощта на експертите на ИКЕМ. Клъстерът втора година участва в работни групи на експертно ниво, за подобряване на нормативната база за навлизането на елекктрическата мобилност в България. ИКЕМ внесе и предложение за създаването на "Национална програма за електрическа мобилност - България 2025".

ИКЕМ и "Национален център за териториално развитие" НЦТР, разработиха и внесоха в общинския съвет на София предложение, което регламентира реда за инсталиране на зарядни колонки, като част от общинската наредба за гр. София.

Клъстерът ще оказва съдействие в това направление на всички общини в България. Предстои среща за такова взаимодействие с Община Пловдив.




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (3)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 05/10/2012 00:06 AM

    Чакам велосипед - една от осите двигател другата генератор и тук http://www.youtube.com/watch?v=8NKVyijtwto&feature=related към 70секунда се говори за 100км.пробег и нека да е 50км. за да падне цената от батерията.Чакам и това ми харесва http://www.greentech.bg/?p=23539




    Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 04/10/2012 23:58 PM

    Има диспечиране и прогнозиране на товара http://www.tso.bg/default.aspx/tovar-na-ees/bg и безразборното включване и изключване просто ще срине ел.мрежата особенно при експресно зареждане с трифазен ток.




    Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 04/10/2012 23:53 PM

    Слагате каруцата пред коня.Хондата http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/home-energy-station.aspx разхода е 1кг. метан на 95км. с горивна клетка разбира се и колко струва горивната клетка незнам.Има директива на ЕС - до 2016год. всички безиностанции с колонки метан и пропан-бутан. Ей много сте се разбързали с тези зарядни станции и попитайте енергетици какво значи едновременно включване и изключване на 100.000ел.коли.









    Последно от актуално




    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&roще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки  към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия за повече електрическа мобилност

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...



    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    Български зарядни колонки за електрически превозни средства

    24-10-2017

    Вече е на пазара българска зарядна колонка, която може да се ползва за домашни/офис условия и oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.