Daimler пуска новото поколение на Smart Fortwo Electric Drive, а Toyota готви електрическа версия на IQ EV. Моделът е предвиден изключително за града и е с пакет от батерии, минимилизиран до краен предел и монтиран под шасито, за да се запази практичността на компактния модел, а и да се икономиса малко маса, тъй като електрическата версия е със 125 кг по-тежка в сравнение с варианта с 1,3-литров мотор. Осигурено е и бързо зареждане на батериите – на 80% за 15 мин от висококапацитетен източник и за три часа за 100% от конвенционална станация.

Toyota се е постарала и да понижи енергийния клас на системите в това IQ и поради тази причина автомобилът е с климатик, който не консумира много. Автономността на новия градски мъник е 85 км, а мощността – около 63 к.с. Въртящият момент е 163 Нм и позволява ускоряване от 0 до 100 км/ч за 14 сек, а максималната скорост е 125 км/ч.

С дължината си от 3,12 м IQ EV е само с 13 см по-дълъг от своя аналог с двигател с вътрешно горене. Предлага и същото вътрешно пространство. Каросерията е решена в два цвята – черно и бяло.

Най-странното в цялото съобщение до медиите, е че Toyota твърди, че IQ EV е напълно готов за производство, но от друга страна обяснява, че инфраструктурата за зареждане не е още толкова развита, както се очакваше преди броени месеци и че един хибрид би бил по-адекватно решение за града. Като да речем Prius PHEV. Може би в скоби трябва само да добавим – по-добре си купете Prius отколкото Smart ED или IQ EV.

Източник: Агенция Speed-Press

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...