Tesla Motors представи станция за презареждане на електрически автомобили, захранвана от слънчева енергия, която според компанията ще направи презареждането при дълги пътувания толкова бързо, колкото напълването на бензин и спирането за освежаване на бензиностанции за обикновени автомобили, предаде Асошиейтед прес.

Крайпътният Supercharger на Tesla е инсталиран на шест магистрални отбивки в Калифорния, съобщи снощи главният изпълнителен директор Елон Мъск на пресконференция в дизайнерското студио на компанията. Иновацията е "отговорът на трите основни проблема, които задържат навлизането на електрическите автомобили, или поне хората мислят, че го задържат. Един от тези въпроси е възможността да се пътува удобно на дълги разстояния", каза Мъск преди да се вдигне завесата пред огромен модел на едно от устройствата.

Безплатните станции са проектирани да презареждат напълно новия автомобил Model S на Tesla за около час, а за 30 минути батерията се зарежда достатъчно за 240-километров пробег, посочи Мъск.

Tesla представи Model S, първия си масов електрически автомобил, през юни, припомня АП.

от: Електромобилист написан на 26/09/2012 22:34 PM

Точно броя на колонките и вида им е теория на вероятностите. А това, което смяташ за Теория на вероятностите е Теория на опашките, според която при по-дълго време за обслужване чакането ще е доста по-дълго. За да има винаги свободна колонка при всеки постъпващ автомобил броят им трябва да е огромен. Никой инвеститор не би го направил. Все едно на бензиностанция да има 100 колонки, за да може да не застават 2 автомобила в опашка. Виждал ли си нещо такова? Представи си го това, само че с колонки за бърз заряд за десетки хиляди евро всяка! Другото е неравномерността на трафика и неговата посока - този месец се изсипваме масово на морето, след 3-4 месеца сме на банско и т.н. Смяташ ли, че е възможно за всички възможни дестинации да се направят стотици зарядни колонки? Чакане винаги ще има. Лошото е, че при силен трафик по дадено направление чакането ще е отчайващо много. От тук произлиза и друга възможност за бизнес-изграждане на хотелски бази до зарядните станции. Може хората да си правят екскурзии - отиваш за събота и неделя до зарядната станция зареждаш и се прибираш. :)

от: Калин написан на 26/09/2012 15:58 PM

Твоят коментар не важи при сегашните условия. Т.е. при налична такава станция и наличните електромобили в движение в съответна държава, надали ще има някой на "колонката" та да чакаш толкова. А и дори да се достигне по-голяма част колите на пътя да са EV, тогава ще има достатъчно колонки и вероятно по-бързи зарядни (зависи от батериите). Така че базата на сравнение е важна, винаги ;) Другото е Теория на вероятностите. Поздрави!

	от: Електромобилист написан на 25/09/2012 18:22 PM
	Добре де, как от 30 минути до час за зареждането на електромобил са еднакво дълги с 5-7 минути за зареждане на конвенционален автомобил. А ако пред мен има два автомобила (което на почти всяка бензиностанция се случва) с чакането и зареждането ще се чака от два до три часа? Голямо освежаване с преспиване ще се очертае!

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...