ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 28.02.2024 |

Български  English


Тoyota разработва седан с водородни горивни клетки
Публикувано на: 20-08-2012




Тoyota разработва седан с водородни горивни клетки

„По-конкретно, разработваме линия, която включва седан с водородни горивни клетки, за 2015 г“, заяви Джим Ленц, президент и главен изпълнителен директор по продажбите на Toyota Motor в САЩ по време на брифинг пред Центъра за автомобилни изследвания.

Ленц също така заяви, че бъдещите продукти на Toyota ще имат усъвършенствани батерии, които надминават производителността на днешните литиево-йонни клетки. Той каза, че линията нови автомобили ще включва „по-широка гама от хибридни превозни средства и презареждаеми хибриди, както и набор от чисто електрически превозни средства.“

Toyota е лидер в света на екологичните автомобили и е добре позната с нейния хибрид Prius. Конкуренцията на пазара на еко-автомобили обаче става все по-гореща и яростна. Изглежда японската фирма усеща силата на конкуренцията, което я е подтикнало да работи по нова форма на лидерство – при водородните коли.

Преди две години Toyota заяви, че е успяла да „измисли“ как да намали разходите за водородните автомобили с горивни клетки с 90%. Това означава, че фирмата може да продаде водородна кола на цена, дори по-малка от тази на сегашните си модели. Управляващият директор на Toyota Йошихико Масуда заяви, че седанът с водороден двигател на Toyota ще има същия пробег като аналогичен автомобил, задвижван с бензин, но „с някои допълнителни разходи“за тази технология.

Засега не са известни подробности за седана с водородна горивна клетка Toyota. Автомобилните специалисти предполагат, че колата вероятно ще се конкурира с Honda FCX Clarity. Honda казва, че горивната ефективност на FCX Clarity е три пъти по-голяма от тази на аналогичен автомобил на газ. Колата се отличава с 240 мили пробег (385 км) и пет минути време за презареждане.

Източник: GreenTech




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...



    ПОКАНА - WorkShop

    ПОКАНА - WorkShop

    15-11-2023

    oще ...



    Какво ново при електромобилите у нас за последните 6 месеца

    Какво ново при електромобилите у нас за последните 6 месеца

    06-10-2023

    В ИКЕМ се стараем да следим пулса на електромобилността в България. Ето как стоят нещата с еле oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Февруари 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
        
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.