Предвиждаме подкрепа за електромобилността в България. Това подчерта министър Делян Добрев, като откри днес нов заряден пунк за електрически автомобили пред Министерството на икономиката, енергетиката и туризма. С това пунктовете за публично ползване в София, инсталирани от „Фул чарджър България”, стават 9, към които се прибавят и 2 зарядни станции, създадени от консорциум „Зелена енергия”. И двете дружества са членове на Индустриален клъстер „Електромобили”

Министър Добрев отбеляза, че на този етап на електромобилите вероятно ще бъдат спестени таксата при регистрацията, винетката и пътния данък. Дали пък и финансово ще бъде стимулирана покупката на електромобил, ще зависи от възможносттите на Националния доверителен екофонд, които обаче засега не го предполагат. В министерството, от друга страна, се работи по национален план за развитие на електромобилността, който ще бъде внесен за утвърждаване в правителството до края на август. Министърът заяви, че в тази сфера са нужни законодателни промени и инвестиции, каквито се планират за изграждане на зарядна инфраструктура и за производство в България на компоненти за електромобилите.

В София специално, припомни кметът Йорданка Фандъкова, от 1 септември електромобилите паркират безплатно в синя и в зелена зони, а се мисли и за възможността да се движат свободно по бус-лентата за публичния транспорт. Тя сподели, че общината активно работи за „зелена” транспортна схема и е отворена за всякакви идеи на Индустриален клъстер „Електромобили” в тази посока.

От друга страна обаче председателят на бюджетната комисия в парламента Менда Стоянова каза пред журналисти, че няма възможност при покупката на електромобил да се ползва данъчен кредит или то да става с нулева ставка ДДС. Според нея 7-местните леки автомобили, които ползват данъчен кредит, са заварено положение и се приема, че те се ползват „за производствени цели”. А дали джиповете и вановете (които могат да са 7-местни) наистина се употребяват по предназначение, е друга тема.  

Главният секретар на ИКЕМ Иван Костов подчерта, че постиженията на всеки един от членовете на клъстера допринасят за общата цел –  електрическата мобилност в България да се случи с българско участие. Днешното събитие е доказателство за това, че българският бизнес инвестира също в мащабна инфраструктура, в иновации, във високи технологии.
Прогнозите пък са, че до 2025 г. електрическите и хибридните превозни средства ще стигнат до 50 % от новорегистрираните автомобили в Европа. Затова и ИКЕМ се обръща към българското правителство и общините в България с призив за активна подкрепа на електрическата мобилност и нормативни промени в тази посока. ИКЕМ предлага да се създаде съвет за координация към министъра на икономиката, енергетиката и туризма, който да ускори разработването на "Национална програма за електрическа мобилност - България 2025".
Индустриален клъстер „Електромобили“ ще продължи да работи активно България да заеме своето достойно място на електромобилната карта на Европа, утвърждавайки се като лидер на електромобилността в региона, заяви Иван Костов.
 

Начо Халачев

ИКЕМ

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи заoще ...

oще ...

В ИКЕМ се стараем да следим пулса на електромобилността в България. Ето как стоят нещата с еле oще ...

oще ...