Honda Fit Ev може да се определи като добре изпълнен, малък, изцяло електрически хечбек. Той е бърз, държи се прилично и получава най-високата ефективност според СИП рейтинга. С Honda Fit Ev може да изминете 131 км. с едно зареждане на батериите.

За съжаление не всеки може да се снабди с този модел на Honda. Електромобилът ще бъде  пуснат на пазара през 2013-2014 год. като от него ще бъдат произведени само 1100 бройки.

Целта на Honda Fit Ev е да даде реална представа колко използвани могат да бъдат електрическите автомобили на Honda, как те се държат на пътя и какво е нужно за изграждането на бъдещия мащабен пазар на изцяло електрически превозни средства.

Максималният въртящ момент на Honda Fit Ev е 265 Hm, като максималната скорост се ограничава до 144 км/ч.

Honda Fit Ev използва литиево-йонна батерия с литиево-тiтаниево оксидни клетки (Toshiba), като нейния капацитет е 20 kWh. Батерията е монтирана на пода под задната седалка. Отвора за зареждане е поставен на левия преден калник, като е очертан със светодиоди, които светят по време на зареждане.

Honda Fit Ev притежава вградено 6.6 kW зарядно устройство, което означава, че пълното зареждане на капацитета на батериите отнема по-малко от 3 часа.

При разработването на Honda Fit Ev е обърнато специално внимание върху аеродинамиката. Предната и задната престилка, бронята и праговете са специално конструирани за намаляване на въздушния поток около електромобила. На задният прозорец е монтиран и специално изработен спойлер.

Взети заедно, тези промени намаляват коефициенти на въздушно съпротивление с 14%.

Надземната батерия изисква колата да бъде леко повдигната. Това налага да бъде увеличена пластмасовата тапицерия около колелата и ръбовете, за да балансира нарастването на височината.

Задната седалка също е повдигната, а облегалката се наклана с 4 градуса. Когато човек седи на задната седалка и достатъчно място за краката, но разстоянието между главата на човека и тавана е ограничено до 5 см.

Удоволствие от шофирането
При конструирането на Honda Fit Ev е обърнато и специално внимание при изграждането на най-висок рейтинг на горивна ефективност, като същевременно се запазва удоволствието от шофирането.

Подобно на голяма част от новите автомобили днес, Honda Fit Ev предлага избор на режима на шофиране – Normal, Sport и спестяващият енергия режим “Eco”. Избора на режим става чрез бутони в лявата проекция на арматурното табло зад волана.

Нормалният режим на шофиране предлага 75 кВт (101 к.с.), което е достатъчно за повечето ежедневни приложения.

Eco режимът ограничава мощността до 47 кВт (63 к.с.).

Спортният режим прави автомобилът много компактен и пъргав, увеличава въртящия момент и прави възможността за ускоряване доста по-добре, дори и при изкачвания и завои. Шофирането в спортен режим ще намали обхвата на батериите с около 10%.

Дизайн и интериор
Honda Fit Ev ще бъде само в един цвят – перлено синьо.

Добавена е и навигационна система с камера за задно виждане, а интериора е изцяло изработен от “BIO-Pet” или полиетилен терефталат (PET) нишка, която е с произход от захарна тръстика.

Honda Fit Ev е снабдена и с дистанционно, което има обхват от 100 метра. Чрез него ше могат да бъдат наблюдавани и контролирани някои от основните функции на електромобила.

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...