ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 08.12.2024 |

Български  English


Какви са тенденциите на пазара на електромобили в България през 2012 год.
Публикувано на: 20-07-2012




Какви са тенденциите на пазара на електромобили в България през 2012 год.

Асоциацията на европейските производители  (АСЕА) отчита спад в продажбите на нови коли в Европейския съюз. Понижението през април беше с 6.9% на годишна база, а през май общият спад на продажбите в ЕС е вече 8.7%.
 
Не така са представени  нещата за нашата страна. Според статистиката за месец май продажбите на нови коли у нас бележат ръст от 50.5%. Изненадващите данни показват още, че само през май в БГ са сключени 2 398 сделки за продажба на нови коли. За сравнение ще кажем, че отчетените данни за продадени нови автомобили в България за аналогичния период от миналата година сочат, че тогава са реализирани 1 593 автомобила.

Какви са енденциите на пазара на електромобили в България през 2012 год.

Що се отнася до останалата част от статистиката на ACEA, по-интересното е, че азиатските марки бележат сериозен ръст. Най-голям е при KIA (29.9), а Toyota, Honda и Chevrolet са продали 13% повече коли от същия период през миналата година.
 
Лидерът по продажби Volkswagen отчита спад с близо 6%, а според данните на ACEA най-малко се търсят френските Citroen и Peugeot, както и продукцията на американските гиганти Ford и General Motors.

Какви са енденциите на пазара на електромобили в България през 2012 год.


Електромобилите
Липсата на конкретна дефиниция за електромобила в българското законодателство създава трудности за развитието на този нов пазар у нас. На този етап този пазар едва стартира.
Основните причини, които възпрепятстват широкото навлизане на електромобилите  са високите цени на електромобилите, липсата на изградена инфраструктура за зареждане в градовете, липсата на данъчни преференции и облекчения за собствениците (например безплатно паркиране в градските зони).

Очаква се държавата да предприеме целенасочена политика по стимулиране на хибридните/електрически технологии на задвижване с финансови стимули за покупката им, което ще доведе до повишено търсене на хибриди и ще осмисли изграждането на мрежа от зарядни станции.
На този етап повечето купувачи на електромобили са компании. От корпоративна гледна точка екоколи се купуват с ПР цели, например фирмите да покажат, че следват последователна зелена политика. Тези компании, които са го направили, са зелени ентусиасти или залагат на положителното обществено мнение, но без никакви рационални доводи.


Цени на електромобилите
В момента  един Citroen C - Zero се предлага на цена от 69 400 лева с ДДС, а Mitsubishi i-MiEV - над 58 600 лева без ДДС, а Peugeot ION - 70 000 лв.

Очаква се през следващите 3-5 години цената да падне чувствително, като това зависи най-вече от обема на продажбите и съответното производство, както и от развитието на технологиите за производство на батерии за колите. Най-съществен дял имат силовата батерия и управлението на задвижването.

Реализирани продажби
От "Ситроен" имат две поръчки, от които едната вече е предадена на клиента. От "Мицубиши" са продали 1 електрическа кола (Mitsubishi i-MiEV), а "Фолксваген" за момента не предлагат електромобили.  От "Форд" пък заявяват, че продажбите през тази година "се броят на пръстите на едната ръка".


Изминати километри  с едно зареждане
Изчисленията показват, че електромобилът, в зависимост от стила на шофиране и атмосферните условия, може да измине 150 километра с едно зареждане на батерията. Пълното зареждане изисква 16 киловата, което означава, че при средна цена от 0,13 лева за киловатчас, то струва около 2 лева.


Очаквания
През 2020 година в България ще има между 100 000 и 200 000 електромобилa.

В глобален мащаб очакванията на вносителите са електромобилите са, че до 2020 година делът на електромобилите в общия пазар ще бъде между 5 и 10%, а до 2050 г. - 30%.
 




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество

    26-07-2024

    Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество - 12 септември 2024 г.,oще ...



    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    18-04-2024

    ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

    ERASMUS+  2023 oще ...



    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Декември 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
        
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.