ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 17.12.2017 |

Български  English


Консорциум ''ЗЕЛЕНА ЕНЕРГИЯ'' откри Екостанция за заряд на електромобили
Публикувано на: 10-07-2012




Консорциум ''ЗЕЛЕНА ЕНЕРГИЯ'' откри Екостанция за заряд на електромобили

Първата в страната фотоволтаична станция за зареждане на автомобили, скутери и велосипеди на ток беше открита днес пред "Интер експо център" на бул. "Цариградско шосе" в София. Инициатор на проекта е консорциум "Зелена енергия", член на Индустриален клъстер "Електромобили". Финансирането е осигурено от Програмата за малки проекти на глобалния екологичен фонд и ПРООН.

Зарядната екостанция за електрически превозни средства има няколко предимства пред подобните инсталации, черпещи ток от мрежата. Тя е автономна, като няма нужда от инфраструктура (трафопостове, мрежа), за да функционира. Освен това станцията произвежда зелена енергия и така ползващите ток от нея превозни средства са напълно "зелени", защото не се движат с произведена от фосилни енергоизточници енергия.

Зарядната екостанция има максимална дневна производителност от 23 киловатчаса, като за една година може да захрани 1440 електромобила и 3800 електрически скутера. При пробег от една дозареждане от 50 км се получава средно годишно намаляване на изхвърляния в атмосферата въглероден диоксид от 10.5 тона.


При положение че няма електромобили, които да консумират натрупаната от станцията електроенергия, тя ще се използва за нощното осветление на "Интер експо център". При поредица от облачни дни, когато производството на ток е по-ниско, има възможност енергия да се черпи от електропреносната мрежа.

От консорциум "Зелена енергия" смята, че София има нужда от пет-шест подобни зарядни станции. Като на подходящо място за тяхното изграждане се смятат входно-изходните магистрали, районите около буферните паркинги на метрото, централните жп и автогара, спортните зали и стадионите, моловете и хипермаркетите.

Според председателя на индустриален клъстър "Електромобили" Илия Левков в страната има около 1500 електрически превозни средства - основно скутери и велосипеди. Автомобилите на ток са около 50, като основната част от тях са конверсирани, тоест превърнати от модели с нормален двигател на такива, движещи се на електричество.

Слабата популярност на автомобилите на ток у нас се обяснява с високата им цена и липсата на данъчни и други стимули за тяхната покупка и експлоатация. В България се продават четири модела серийни електромобили - триото с обща база "Мицубиши i-MiEV", "Пежо Йон", "Ситроен С-Зеро", струващи около 69 000 лева с ДДС, и електромобилът с разширен обхват "Опел Ампера" с цена 84 000 лева. Компанията с най-богата гама електромобили - "Рено", официално обяви, че няма да ги предлага у нас, докато не бъдат приети стимули за тяхното закупуване и експлоатация.



dnevnik.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (1)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от СЕМ от: СЕМ написан на 10/07/2012 17:51 PM

    Оригинален текст: http://www.dnevnik.bg/skorost/2012/07/09/1862343_v_sofiia_zaraboti_sluncheva_zariadna_stanciia_za/









    Последно от актуално




    Осми рожден ден на ИКЕМ

    Осми рожден ден на ИКЕМ

    25-11-2017

    Вече осма година ИКЕМ работи усилено и се радва на редица постижения в сферата на Електрическаoще ...



    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    22-11-2017

    Над 106 лица успешно преминават етапите на обучение за сектор “Електромобили”. От oще ...



    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&r oще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Декември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.