ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 22.05.2019 |

Български  English


Fisker отвръща на удара
Публикувано на: 06-06-2012




Fisker отвръща на удара


Fisker стартира своят спортен хибриден автомобил. Този старт закъсня поради проблемите с качеството на доставчика на батерии  A123  Systems. Забавянето струваше скъпо и беше в голям контраст с професионализма на Tesla, пионер в разработката на успешни спортни електромобили.   В началото на тази година да припомним, че имаше друго нарушение в ритъма на работа по Fisker, причинено от проблеми със софтуера, кето забави разработката на навигационните системи  на автомобила.
 
Правителственото финансиране на Fisker, като хибрид, а не като чист електромобил спря поради неизпълнение на производствените цели. Започнаха и спекулации в инвестиционната общност дали Fisker или  A123 ще оцелеят на пазара.
 
Едни от основните проблеми са честото дефектиране на батериите на A123 батерии и неправилно инсталирания охладител за батерията.
 
Според Fisker, собствениците на засегнатите превозни средства не трябва да ползват автомобила си до разрешаването на проблема. Производителят ще отремонтира всеки електромобил безплатно, след което ще го върне на собственика му. Въпреки проблемите, Fisker се бори за своето бляскаво завръщане.
 
Fisker съобщи, че приходите за първите четири месеца на 2012 година са завишени с над $ 100 млн..  Компанията, която започна доставки на Fisker Karma, луксозния електрически седан с  четири врати през декември 2011 г., също се похвали, че е направила доставки за 1000 автомобила на клиенти в САЩ и Европа.
 


През първите няколко месеца на 2012 г., Fisker продължи да повишава собствения си капитал и да финансира своите планове за разширяване. Ще бъдат подсигурени 174 милиона долара от допълнително частно финансиране. С последното финансиране се достигна сума от над 1 млрд. долара от началото на работа на фирмата през 2007 година.
 
Fisker също се превърна в първият производител, който стартира производство на превозни средства по съвременни производствени технологии по програмата (ATVM), подкрепена от федералното правителство  .
 
В Холандия, считан за един от най-конкурентните пазари за специални превозни средства, Карма се класира на второ място по обем на продажбите след Porsche Panamera, в сегмента за луксозни седани с четири врати в периода януари-април, 2012 г..
 
Успехът на тези пазари се очаква да продължи с по-нататъшно разширяване в нови територии, включително в Близкия Изток. По-рано този месец, Fisker подписа ексклузивен договор с Ал-Futtaim, Group, един от най-опитните автомобилни дистрибутори в Близкия изток. Мрежа от опитни търговци на дребно на Ал Futtaim ще позволи на Fisker да достигат до клиентите в ОАЕ, Саудитска Арабия, Катар, Оман, Бахрейн и Египет.
 
 

electricvehiclesresearch.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ взе участие в 8-а Регионална енергийна конференция на БЕМФ

    ИКЕМ взе участие в 8-а Регионална енергийна конференция на БЕМФ

    18-05-2019

    На 17 май т. г. в Гранд хотел Балкан,oще ...



    В Бургас се създава общност на знания и иновации за развитие на градската мобилност

    В Бургас се създава общност на знания и иновации за развитие на градската мобилност

    15-05-2019

    Страните ще работят за създаване на структура на Европейския институт за иновации и технологии oще ...



    В Хасково се проведе дискусия: ''Електрическата мобилност - перспективи и обучение''.

    В Хасково се проведе дискусия: ''Електрическата мобилност - перспективи и обучение''.

    19-04-2019

    Гимназията в Хасково е част от уникалния за страната модел за връзка междубизнеса и образовани oще ...



    Необходимо е изпреварващо развитие на електромобилността в България

    Необходимо е изпреварващо развитие на електромобилността в България

    11-04-2019

    Това е един от важните изводи от провелата се на 10 април 2019 експертна дискусия &laq oще ...








     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Май 2019
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.