ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Понеделник, 21.08.2017 |

Български  English


Екип от преподаватели към Русенския университет създаде електрически велосипед
Публикувано на: 12-05-2012




Екип от преподаватели към Русенския университет създаде електрически велосипед

Екип от преподаватели на Транспортния факултет към Русенския университет създаде електрически велосипед, съобщи деканът на факултета доц. д-р инж.Росен Иванов.

Доц. Иванов информира, че велосипедът ще бъде представен по време на традиционното изложение на земеделска и автомобилна техника "Русенско изложение" в Русенския университет - от 17 до 19 май тази година. Тогава ще се състои и научна конференция "Електромобили", организирана от Индустриален клъстер "Електромобили" /ИКЕМ/ и Транспортния факултет на висшето училище.

"Ние сме разработили една конструкция на базата на сериен велосипед. Подбрани са подходящи части като батерия и контролери. "Оборудван е с повече техника, като има борд компютър, за да можем да проведем няколко изпитания с него, което е по-интересно за нас като хора, занимаващи се с наука", каза доц. Иванов, цитиран от БТА. Той обясни, че все още не са правени опити в реални условия с електровелосипеда, тъй като преди няколко дни той е бил сглобен.

"Очакванията са да развие максимална скорост от 30 км/час. В зависимост от терена и теглото на пътника, велосипедът може да измине между 15 и 30 км с едно зареждане на батерията. Това е достатъчно в рамките на един голям град човек да отиде на работа и да се върне", обясни ученият.

Батерията на велосипеда е акумулаторна и се зарежда на ток. Има възможност за регенериране, благодарение на което може да се спестява от 15 до 20 процента изразходваната енергия и по този начин да се удължава пробега на возилото.

"Следващата седмица ще бъдат направени някои измервания, за да имаме по-точен резултат. На този етап не можем да кажем колко ще струва велосипеда, ако започне неговото серийно производство. Ние го правим по наш вътрешен проект и закупуването на всяка част струва с два-три пъти повече, отколкото ако почне да се произвежда серийно", обясни доц. Иванов.

Велосипедът може да се задвижва и с педали. Той е конструиран така, че ако по средата на пътя батерията му се изтощи, да може да се задвижва по обикновения начин. Електрозадвижването не е на това колело, на което е поставена веригата, свързваща педалите.

Велосипедът тежи приблизително 15 килограма с всичката техника по него. Габаритите му са идентични с тези на обикновения велосипед, тъй като уредите за закачени по кормилото и рамката.


dir.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (3)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Филип Славчев от: Филип Славчев написан на 14/05/2012 12:08 PM

    http://www.facebook.com/filip.slavchev от Русе сме;)




    Коментaр от Филип Славчев от: Филип Славчев написан на 14/05/2012 12:08 PM

    http://www.facebook.com/filip.slavchev от Русе сме;)




    Коментaр от Филип Славчев от: Филип Славчев написан на 14/05/2012 11:56 AM

    Да се помисли за използване на свободните обороти при пускане на баир надолу, при въртене на педалите и при спиране за зареждане на батерията и оптимизиране на консумацията на електроенергия от батериите за максимална ефективност и максимална икономичност на енергопотребление според видът на терена, теглото на велосипедиста, навиците му на каране, атмосферните условия, теглото на велосипеда(при багаж) и др. енергоемки и влияещи на процеса енергопроизводство и енергоразход процеси и фактори.









    Последно от актуално




    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    17-08-2017

    Срокът за представяне на позицията на България е кратък. Вашите писмени предложения с обосновкoще ...



    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    16-08-2017

    На 15 август 2017 г. представители на Националната браншова организация за електрическа мобилн oще ...



    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    02-08-2017

    Управляващ  на „SOS“ е Иван Кристоф, известен като човека паяк. Сдружението о oще ...



    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    27-07-2017

    Срещата се състоя на 27.07.2017г. по покана на Заместник-министъра на икономиката Александър М oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system

    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system


    Зарядните станции за бърз заряд на Circontrol са най-бързият начин на зареждане на днешните електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна стантция: Charging post Urban Series

    Зарядна стантция: Charging post Urban Series


    Новата серия Urban Post може да бъде инсталирана на улици и междуградски пътища за дву- и четириколесни електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна станция: Wall Box Smart

    Зарядна станция: Wall Box Smart


    Зарядните станции за електромобили от серията WallBox Smart са проектирани за използване на открити и закрити паркинги при осигуряване на безопасно зареждане.oще ...



    Зарядна станция: WallBox eHome Series

    Зарядна станция: WallBox eHome Series


    eHOME са зарядни станции за специално разработени за лесен монтаж на стена в открити и покрити паркинги и гаражи, а също така и за производитили и дистрибутори на електромобили.oще ...



    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-Е 3000W

    Електрически скутер MSG-Е 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-B 3000W

    Електрически скутер MSG-B 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически велосипед Longwise Green Panther

    Електрически велосипед Longwise Green Panther


    Електрически велосипед Longwise Green Panther притежава мощност от 250 W и изминава 45 км. в режим на подпомагане (PAS).oще ...



    Електрически велосипед Longwise Fashion

    Електрически велосипед Longwise Fashion


    Електрически велосипед Longwise Fashion е снабден с лесно сваляема батерия, интелигентен LCD дисплей, USB изход за зареждане на телефон.oще ...



    Сгъваем електрически велосипед

    Сгъваем електрически велосипед


    Сгъваемият електрически велосипед е компактно средство за борба с натоварения трафик и проблемите с паркирането в големите градове.oще ...





    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Август 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.