След поредица на фалстартове, годината за достъпен електромобил дойде.

Nissan North America Inc. ще достави първия си изцяло електрически модел       - "Nissan Leaf" на купувачи в Южна Калифорния, Аризона, Орегон, Тенеси и Сиатъл, които ще започнат да получават колите си през следващите седмици. Автомобилът обещава да бъде първият от вълната на електрически автомобили, предназначени за масовия пазар.

Елекгромобили  през 1990-те години - като EV1 на General Motors и RAV4 на Toyota - бяха реализирани в малки партиди. Те бяха отдавани под наем, но не и продавани.

Сега Nissan планира да направи 50 000 модела Leaf още в първата си година и вече е приела резервации за 20,000 броя. И за разлика от 109 хиляди щатски долара за електрическия Tesla Roadster, чиято звездна мощност и елегантност помогна да се разпали обществения интерес,  Nissan Leaf  ще се продава за $ 32 780. Федералните данъчни облекчения в Калифорния свеждат цената до $ 20,280. Не случайно се очаква, че новата епоха ще започне в този крайбрежен район.

В допълнение, бизнеса и правителството се подготвят за пристигането на електрическите автомобили, като инсталират зарядни станции на правителствени сгради, корпоративни офиси и обществени гаражи.

"Ясно е, че в тази област има много хора, които споделят една и съща визия като нашата", заяви Карлос Таварес, председател на Nissan за Северна и Южна Америка.

Nissan Leaf не е единствен. В следващите няколко седмици, GM планира да започне предоставянето на Chevy Volt на някои пазари, включително в Калифорния. За разлика от изцяло електрическите модели, Volt е с двигател, който ще зарежда батерията.

За да се подобри чистотата на въздуха в района например, са изразходвани 1,3 милиона щатски долара за инсталиране на 402 публични станции за зареждане и има планове за още 400. През следващата година, ще се предлагат на купувачите на електромобили и по $ 700 отстъпка, за да си закупят домашни системи за презареждане.

Nissan Leaf не се стреми към лукса на Тесла, но това не е спартански автомобил.


Под капака на тазгодишният носител на титлата Car of the Year работи електромотор с мощност 109 к.с., който ускорява колата от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунди. Максималната скорост е 145 км/ч. Въртящият момент от 280 Нм е съпоставим с този на дизелов мотор с обем около 2 литра или бензинов с обем около 2,5 литра.

Отзивите са за приятно пътуване, добро окачване и стилен екран за навигация, който ви показва колко далеч може да стигнете преди да се изтощи батерията. С едно зареждане, автомобилът изминава между 120 и 140 км.

"Хората ще видят тези коли, те ще почувстват тези коли", каза Марк Гелер, основател на Plug In America. "Мисля, че вие ще видите стотици и стотици видеоклипове в YouTube на хора, които се фукат с колите си. Хората, които купуват тези автомобили ще са най-добрите им посланици."

 

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...