След поредица на фалстартове, годината за достъпен електромобил дойде.

Nissan North America Inc. ще достави първия си изцяло електрически модел       - "Nissan Leaf" на купувачи в Южна Калифорния, Аризона, Орегон, Тенеси и Сиатъл, които ще започнат да получават колите си през следващите седмици. Автомобилът обещава да бъде първият от вълната на електрически автомобили, предназначени за масовия пазар.

Елекгромобили  през 1990-те години - като EV1 на General Motors и RAV4 на Toyota - бяха реализирани в малки партиди. Те бяха отдавани под наем, но не и продавани.

Сега Nissan планира да направи 50 000 модела Leaf още в първата си година и вече е приела резервации за 20,000 броя. И за разлика от 109 хиляди щатски долара за електрическия Tesla Roadster, чиято звездна мощност и елегантност помогна да се разпали обществения интерес,  Nissan Leaf  ще се продава за $ 32 780. Федералните данъчни облекчения в Калифорния свеждат цената до $ 20,280. Не случайно се очаква, че новата епоха ще започне в този крайбрежен район.

В допълнение, бизнеса и правителството се подготвят за пристигането на електрическите автомобили, като инсталират зарядни станции на правителствени сгради, корпоративни офиси и обществени гаражи.

"Ясно е, че в тази област има много хора, които споделят една и съща визия като нашата", заяви Карлос Таварес, председател на Nissan за Северна и Южна Америка.

Nissan Leaf не е единствен. В следващите няколко седмици, GM планира да започне предоставянето на Chevy Volt на някои пазари, включително в Калифорния. За разлика от изцяло електрическите модели, Volt е с двигател, който ще зарежда батерията.

За да се подобри чистотата на въздуха в района например, са изразходвани 1,3 милиона щатски долара за инсталиране на 402 публични станции за зареждане и има планове за още 400. През следващата година, ще се предлагат на купувачите на електромобили и по $ 700 отстъпка, за да си закупят домашни системи за презареждане.

Nissan Leaf не се стреми към лукса на Тесла, но това не е спартански автомобил.


Под капака на тазгодишният носител на титлата Car of the Year работи електромотор с мощност 109 к.с., който ускорява колата от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунди. Максималната скорост е 145 км/ч. Въртящият момент от 280 Нм е съпоставим с този на дизелов мотор с обем около 2 литра или бензинов с обем около 2,5 литра.

Отзивите са за приятно пътуване, добро окачване и стилен екран за навигация, който ви показва колко далеч може да стигнете преди да се изтощи батерията. С едно зареждане, автомобилът изминава между 120 и 140 км.

"Хората ще видят тези коли, те ще почувстват тези коли", каза Марк Гелер, основател на Plug In America. "Мисля, че вие ще видите стотици и стотици видеоклипове в YouTube на хора, които се фукат с колите си. Хората, които купуват тези автомобили ще са най-добрите им посланици."

 

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи заoще ...

oще ...

В ИКЕМ се стараем да следим пулса на електромобилността в България. Ето как стоят нещата с еле oще ...

oще ...