ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Сряда, 02.12.2020 |

Български  English


''Nissan Leaf'' - достъпният електромобил
Публикувано на: 12-12-2010




nissan_leaf__3_След поредица на фалстартове, годината за достъпен електромобил дойде.

Nissan North America Inc. ще достави първия си изцяло електрически модел       - "Nissan Leaf" на купувачи в Южна Калифорния, Аризона, Орегон, Тенеси и Сиатъл, които ще започнат да получават колите си през следващите седмици. Автомобилът обещава да бъде първият от вълната на електрически автомобили, предназначени за масовия пазар.

Елекгромобили  през 1990-те години - като EV1 на General Motors и RAV4 на Toyota - бяха реализирани в малки партиди. Те бяха отдавани под наем, но не и продавани.

Сега Nissan планира да направи 50 000 модела Leaf още в първата си година и вече е приела резервации за 20,000 броя. И за разлика от 109 хиляди щатски долара за електрическия Tesla Roadster, чиято звездна мощност и елегантност помогна да се разпали обществения интерес,  Nissan Leaf  ще се продава за $ 32 780. Федералните данъчни облекчения в Калифорния свеждат цената до $ 20,280. Не случайно се очаква, че новата епоха ще започне в този крайбрежен район.

В допълнение, бизнеса и правителството се подготвят за пристигането на електрическите автомобили, като инсталират зарядни станции на правителствени сгради, корпоративни офиси и обществени гаражи.

"Ясно е, че в тази област има много хора, които споделят една и съща визия като нашата", заяви Карлос Таварес, председател на Nissan за Северна и Южна Америка.

Nissan Leaf не е единствен. В следващите няколко седмици, GM планира да започне предоставянето на Chevy Volt на някои пазари, включително в Калифорния. За разлика от изцяло електрическите модели, Volt е с двигател, който ще зарежда батерията.

За да се подобри чистотата на въздуха в района например, са изразходвани 1,3 милиона щатски долара за инсталиране на 402 публични станции за зареждане и има планове за още 400. През следващата година, ще се предлагат на купувачите на електромобили и по $ 700 отстъпка, за да си закупят домашни системи за презареждане.

Nissan Leaf не се стреми към лукса на Тесла, но това не е спартански автомобил.


Под капака на тазгодишният носител на титлата Car of the Year работи електромотор с Nissan_LEAF_2011_800x600_wallpaper_47мощност 109 к.с., който ускорява колата от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунди. Максималната скорост е 145 км/ч. Въртящият момент от 280 Нм е съпоставим с този на дизелов мотор с обем около 2 литра или бензинов с обем около 2,5 литра.

Отзивите са за приятно пътуване, добро окачване и стилен екран за навигация, който ви показва колко далеч може да стигнете преди да се изтощи батерията. С едно зареждане, автомобилът изминава между 120 и 140 км.

"Хората ще видят тези коли, те ще почувстват тези коли", каза Марк Гелер, основател на Plug In America. "Мисля, че вие ще видите стотици и стотици видеоклипове в YouTube на хора, които се фукат с колите си. Хората, които купуват тези автомобили ще са най-добрите им посланици."

 




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    ИКЕМ навърши 11 години

    ИКЕМ навърши 11 години

    25-11-2020

    Преди 11 години беше началото. Група ентусиасти учредиха Индустриален клъстер „Електромоoще ...



    ЕВРОПЕЙСКА СЕДМИЦА НА ВОДОРОДА

    ЕВРОПЕЙСКА СЕДМИЦА НА ВОДОРОДА

    13-11-2020

    От 23 до 27 ноември 2020 г. ще се проведе седмица на водорода, посветена на основната роля на oще ...



    ХТМУ и ''Плам Енерджи'' АД са новите членове на ИКЕМ

    ХТМУ и ''Плам Енерджи'' АД са новите членове на ИКЕМ

    22-10-2020

    На 21.10.2020 г. във Военна Академия "Г.С. Раковски" - Генерал-майор д-р Груди Ангел oще ...



    Приключи конкурсът за есе: ''Ядрената енергетика - в симбиоза с електрическата мобилност''

    Приключи конкурсът за есе: ''Ядрената енергетика - в симбиоза с електрическата мобилност''

    13-10-2020

    Инициативната e в рамките на образователния модел ССЕМ - устойчив образователен модел за елект oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид! oще ...



    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Декември 2020
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.