ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 20.08.2017 |

Български  English


Рекордна ефективност постигната при литиево-въздушни батерии
Публикувано на: 04-05-2012




Рекордна ефективност постигната при литиево-въздушни батерии

Катализатор, разработен от учени от Масачузетския технологичен институт, може да направи акумулаторните литиево-въздушни батерии значително по-ефективни. Това е още една стъпка напред в посока превръщането на тези батерии с висока енергийна плътност практически годни за използване в електрически превозни средства и на други места. Катализаторът се състои от наночастици сплав от злато и платина. При изпитанията тя се оказала в състояние да се върне 77% от енергията, използвана за зареждане на батерията, под формата на електроенергия, отдавана при разреждане. Това е повече от постигнатите досега около 70%, казват учените. Разработката им, за която се съобщава тази седмица в списанието на Американското химическо общество, предлага нов подход към катализаторите за литиево-въздушни батерии, който може да доведе до още по-висока ефективност от 85 до 90 процента, необходими за комерсиалните батерии.

Литиево-въздушните батерии, които произвеждат електроенергия от реакцията между литий и кислорода от въздуха, са привлекателни заради своя потенциал за съхраняване на огромни количества енергия. Те могат да бъдат практически начин за съхраняване на повече от три пъти повече енергия, при същото тегло, спрямо днешните литиево-йонни батерии. Това ги прави годни за приложение при електрически превозни средства, например.

Но прототипните литиево-въздушните батерии са съпътствани и от известни проблеми. Те обичайно издържат много малък брой цикли на зареждане и разреждане. Освен това при разреждане отдават енергията си много бавно – лениви са. На всичкото отгоре са много уязвими откъм замърсяване с въглероден диоксид и вода. Не на последно място литиевият метал, използван за един от електродите, е опасно реактивен и в крайна сметка по него израстват „дендрити“, които може да доведат до късо съединение.

Чрез подобряване на ефективността на батерията, новото изследване на катализаторите, водено от Ян Шао Хорн, професор по материалознание, инженеринг и машиностроене, в сътрудничество с Кимбърли Хамад-Шифърли, професор по машинно инженерство и биологично инженерство, решават един от нейните най-сериозни проблеми. Катализаторите могат да помогнат и за удължаването на живота на тези батерии.

Когато литиево-въздушните батерии се разреждат, литиевият метал реагира с кислорода, образувайки литиев оксид и освобождава електрони. Когато се зарежда, кислородът се освобождава и литиевият метал се възстановява. Новите катализатори ускоряват тези реакции, водейки до намаляване на количеството енергия, похарчвано при зареждане и разреждане на клетките. Златните атоми в катализатора улесняват свързването на лития и кислорода, а платината помага на обратната реакция, освобождаването на кислорода.

В допълнение към подобряването на ефективността, ускоряването на тези реакции чрез платината и златото потенциално би могло и да увеличи броя на циклите на зареждане и разреждане на литиево-въздушните батерии. Учените от MIT ще продължат да прочуват тази възможност.

www.greentech.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    В Брюксел се обсъди методология за сравнение на цените на горивата

    17-08-2017

    Срокът за представяне на позицията на България е кратък. Вашите писмени предложения с обосновкoще ...



    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    БСК И ИКЕМ работят за нови учебни планове за електрическа мобилност

    16-08-2017

    На 15 август 2017 г. представители на Националната браншова организация за електрическа мобилн oще ...



    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    Иван Кристоф - човекът паяк, e най-новият партньор на ИКЕМ

    02-08-2017

    Управляващ  на „SOS“ е Иван Кристоф, известен като човека паяк. Сдружението о oще ...



    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    Среща със Заместник-министъра на икономиката Александър Манолев

    27-07-2017

    Срещата се състоя на 27.07.2017г. по покана на Заместник-министъра на икономиката Александър М oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system

    Станция за бърз заряд: Quick charge Advance system


    Зарядните станции за бърз заряд на Circontrol са най-бързият начин на зареждане на днешните електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна стантция: Charging post Urban Series

    Зарядна стантция: Charging post Urban Series


    Новата серия Urban Post може да бъде инсталирана на улици и междуградски пътища за дву- и четириколесни електрически превозни средства.oще ...



    Зарядна станция: Wall Box Smart

    Зарядна станция: Wall Box Smart


    Зарядните станции за електромобили от серията WallBox Smart са проектирани за използване на открити и закрити паркинги при осигуряване на безопасно зареждане.oще ...



    Зарядна станция: WallBox eHome Series

    Зарядна станция: WallBox eHome Series


    eHOME са зарядни станции за специално разработени за лесен монтаж на стена в открити и покрити паркинги и гаражи, а също така и за производитили и дистрибутори на електромобили.oще ...



    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Тези електрозадвижвания са подходящи за конверсия на автомобили с ДВГ в електромобили и за вграждане в новопроектирани електромобили и други видове електрически транспортни средства.oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-Е 3000W

    Електрически скутер MSG-Е 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически скутер MSG-B 3000W

    Електрически скутер MSG-B 3000W


    Електрически скутер - без шум, без изгорели газове! С електрическите скутери, изминавате над 50 км с едно зареждане, а средната цена за 100 км е едва 45-60 стотинки.oще ...



    Електрически велосипед Longwise Green Panther

    Електрически велосипед Longwise Green Panther


    Електрически велосипед Longwise Green Panther притежава мощност от 250 W и изминава 45 км. в режим на подпомагане (PAS).oще ...



    Електрически велосипед Longwise Fashion

    Електрически велосипед Longwise Fashion


    Електрически велосипед Longwise Fashion е снабден с лесно сваляема батерия, интелигентен LCD дисплей, USB изход за зареждане на телефон.oще ...



    Сгъваем електрически велосипед

    Сгъваем електрически велосипед


    Сгъваемият електрически велосипед е компактно средство за борба с натоварения трафик и проблемите с паркирането в големите градове.oще ...





    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Август 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
      
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.