В Пекин компанията Ferrari официално представи новата си хибридна система, която ще бъде използвана за приемника на модела Enzo. Тя представлявава модернизирана версия на системата, използвана за концептуалния модел Ferrari HY-KERS, който е първият експеримент на италианците с хибридни технологии.

Освен 12-цилиндровия бензинов мотор и преселективната трансмисия в новата хибридна система ще бъдат включени два електромотора. Единият е свързан със 7-степеннаната скоростна кутия с два съединителя и задвижва задните колела, а другият, работещ като генератор, създава енергия за захранване на електронните системи на борда на автомобила, а също така и зарежда комплекта акумулатори, които са разположени в среданата част на автомобила. Този двигател може на моменти да увеличава мощността на хибрида, както и да позволява на автомобила да изминава малки разстояния само на електричество.

Приемникът на Enzo ще получи и нова система на управление, която се разработва от екипа на Ferrari във Формула 1. Програмата не само ще контролира работата на бензиновия и еликрическите мотори, но и ще разпределя и в случай на нужда, ще ограничава енергията, отиваща към електронните системи на борда. Акумулаторите ще могат да се зареждат с помощта на система за рекуперация на енергията при спиране.

Според представители на Ferrari техният автомобил с хибриден агрегат ще бъде само с 10 % по-мощен от машина, задвижвана с V12 мотор. Разликата в изхвърлените вредни CO2 емисии при хибрида обаче ще бъде с 40 %. Очаква се хибридната система на наследника на Enzo да има обща мощност от 920 к.с. Автомобилът вече се тества и ще се появи на пазара догодина в серия от 400 екземпляра.

 

AutoMedia

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...