ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Петък, 29.03.2024 |

Български  English


Купувачите на хибриди се прехвърлят на нормални коли
Публикувано на: 10-04-2012




Купувачите на хибриди се прехвърлят на нормални коли

Единствено Toyota Prius продължава да се ползва с високо доверие от собственците си

Почти 2/3 от американските шофьори, които са си купили хибридни автомобили, се отказват от тях, когато дойде времето за смята на колата. И се прехвърлят на обичайните машини. Това показва изследване на пазара през 2011 г., направено по поръчка на агенция AutomotiveNews.

Подобна статистика засяга всички хибридни модели, продавани в САЩ с изключение на Toyota Prius. Що се касае до останалите подобни машини, едва 22 % от водачите отново си купуват хибрид. През 2010 г. резултатът е бил 26.4 %, а през 2009 г. – 41.8 %.

Според главния мениджър на компанията Polk, която изследва автомобилния пазар вече 40 години – Брад Смит, подобна тенденция не бива да отчайва компаниите, вложили милиарди за развитието на хибридни технологии. Той е на мнение, че тепърва хибридите ще привличат нови клиенти, тъй като конкуренцията между фирмите покачва и качеството на предлаганите продукти.

Купувачите на хибриди се прехвърлят на нормални коли
Изследването показва, че 60 % от собствениците на Toyota Prius повторно са си купили автомобил на компанията, като 41 % пак са заложили на Prius. При Honda резултът е съответно 52 %, които залагат на същата марка и 20 %, които отново избират хибрид.

Според Смит големият проблем в случая е цената на хибридите от по-висока класа, която отказва клиентите. Затова и те залагат на компактни автомобили, които подобряват своята икономичност. През миналата година 2.4 % от продадените нови коли в САЩ са били хибриди, докато резултатът през 2008 г. е бил 2.9 %.

Купувачите на хибриди се прехвърлят на нормални коли

 

automedia.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    Състояние на електрическата мобилност в България – Март 2024г.

    18-03-2024

    Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електрoще ...



    Проект по  Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    Проект по Еrasmus+ с участие на ИКЕМ

    31-01-2024

    Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

    oще ...



    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    Честит 14-ти рожден ден на ИКЕМ!

    25-11-2023


    Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...



    ПОКАНА - WorkShop

    ПОКАНА - WorkShop

    15-11-2023

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Продукти




    Комплектна система за задвижване на електромобили

    Комплектна система за задвижване на електромобили


    Системата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер.    ‎ oще ...



    Виж всички продукти


    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:


    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Март 2024
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
          
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.