ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Понеделник, 25.06.2018 |

Български  English


Новият Nissan Infiniti Concept LE на автоизложението в Ню Йорк
Публикувано на: 06-04-2012




Новият Nissan Infiniti Concept LE на автоизложението в Ню Йорк

На автомобилното изложение в Ню Йорк (04.04.2012) бе демонстриран новият Nissan Infiniti Concept LE -  седан концепция с четири врати.

Това е първият електрически луксозен вариант на Nissan, който покрива изискванията на категорията "sustainable luxury" (Устойчив лукс). Този лукс тепърва ще търпи развитие.

Моделът е изграден на базата на Leaf Nissan хечбек с пет врати и притежава същата 24-киловатчасова литиево-йонна батерия.

Nissan Infiniti Concept LE е с по-добро ускорение, благодарение на електрическият си двигател с мощност от 100 киловата (134 конски сили).

Компанията не даде изчерпателни технически данни но сподели, че електромобилът ще позволява пробег от над 150 км..

Nissan Infiniti ще се строи в завода на Nissan в Смирна, Тенеси, където асемблирането на модела ще започне през декември. Заводът пък за производство на литиево-йонни клетки ще започне производство през септември.

Nissan Infiniti Concept LE ще бъде и пионер в безжично индуктивното зареждане, използвайки 50-киловата DC зареждаща подложка на пода на гаража. Намотките на подложката се свързват с електрическата мрежа, а магнитното поле се грижи за прехвърлянето на енергията в колата.

LE има и стандартен J-1772 порт за зареждане, както и опция DC Fast порт за зареждане, използвайки един и същ 50-кВт CHAdeMO щепсел.

 

greencarreports.com




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (1)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Електромобилист от: Електромобилист написан на 06/04/2012 10:46 AM

    "използвайки 50-киловата DC зареждаща подложка на пода на гаража" И към коя част на електроразпределителната мрежа ще се свържете за да консумирате 50кВ? Да не стане като си включите автомобила да се зарежда и да спира захранването на кооперацията в която е гаража? Ако пък си включите десетина такива електромобила нищо чудно да изключи захранването на целия квартал. За такива мощности трябват нови трасета до трафопоста. При много автомобили трябват нови трафопостове, при много трафопостове трябват нови далекопроводи - кой ще ги изгражда и кой ще плаща за тях? Дали собствениците на електромобили или ще се разпредели сумарно на всички потребители на електрическа енергия.









    Последно от актуално




    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    06-06-2018

    Семинарът се проведе в рамките на Световния ден на околната сред, във Военна академия „Гoще ...



    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    01-06-2018

    oще ...



    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    30-05-2018

    С подкрепата на Българската стопанска oще ...



    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    04-05-2018

    ИКЕМ и Софийски център за сигурност ще работят за връзката между сигурността, енергийната сигу oще ...








     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W

    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W


    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 5000 вата и максимален проблем до 80+5 км. oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер MSG-D 1500 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 1500 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електроскутер MLY- A 3000 W

    Електроскутер MLY- A 3000 W


    Електроскутер MLY- A 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 3000 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah

    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah


    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Електрoскутер MSG-E 3000 W

    Електрoскутер MSG-E 3000 W


    Електрoскутер MSG-E 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Юни 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.