На автомобилното изложение в Ню Йорк (04.04.2012) бе демонстриран новият Nissan Infiniti Concept LE -  седан концепция с четири врати.

Това е първият електрически луксозен вариант на Nissan, който покрива изискванията на категорията "sustainable luxury" (Устойчив лукс). Този лукс тепърва ще търпи развитие.

Моделът е изграден на базата на Leaf Nissan хечбек с пет врати и притежава същата 24-киловатчасова литиево-йонна батерия.

Nissan Infiniti Concept LE е с по-добро ускорение, благодарение на електрическият си двигател с мощност от 100 киловата (134 конски сили).

Компанията не даде изчерпателни технически данни но сподели, че електромобилът ще позволява пробег от над 150 км..

Nissan Infiniti ще се строи в завода на Nissan в Смирна, Тенеси, където асемблирането на модела ще започне през декември. Заводът пък за производство на литиево-йонни клетки ще започне производство през септември.

Nissan Infiniti Concept LE ще бъде и пионер в безжично индуктивното зареждане, използвайки 50-киловата DC зареждаща подложка на пода на гаража. Намотките на подложката се свързват с електрическата мрежа, а магнитното поле се грижи за прехвърлянето на енергията в колата.

LE има и стандартен J-1772 порт за зареждане, както и опция DC Fast порт за зареждане, използвайки един и същ 50-кВт CHAdeMO щепсел.

 

greencarreports.com

от: Електромобилист написан на 06/04/2012 10:46 AM

"използвайки 50-киловата DC зареждаща подложка на пода на гаража" И към коя част на електроразпределителната мрежа ще се свържете за да консумирате 50кВ? Да не стане като си включите автомобила да се зарежда и да спира захранването на кооперацията в която е гаража? Ако пък си включите десетина такива електромобила нищо чудно да изключи захранването на целия квартал. За такива мощности трябват нови трасета до трафопоста. При много автомобили трябват нови трафопостове, при много трафопостове трябват нови далекопроводи - кой ще ги изгражда и кой ще плаща за тях? Дали собствениците на електромобили или ще се разпредели сумарно на всички потребители на електрическа енергия.

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...