ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Неделя, 19.08.2018 |

Български  English


Ентусиазмът в Казичане създава електромобили (видео)
Публикувано на: 29-03-2012




Ентусиазмът в Казичане създава електромобили (видео)

Електромобилността е безалтернативна и е въпрос на време. В това се убеждавате, когато посетите Казичане. Казичане ли? Да! За предприемчивостта няма определено родно място. В това се убеди и Индустриален клъстер"Електромобили", когато негови представители се срещнаха с Валери Стоилов от Казичане.

Валери е собственик на фирма за термопомпи и е добър в професията си. Но желанието му да създава го води към конверсията. През 2011г., Валери решава и прави първата своя конверсия. По негов начин, с негово техническо решение, с помощта на приятели и съмишленици.

Така се ражда "електрическото" Пежо Партнер. Автомобилът, с който Валери активно работи и обслужва бизнеса си.

Конверсираният автомобил е с 17 KW електрически двигател. Реалният му пробег с едно зареждане е 50 км. Максималната му скорост е над 80 км./ч.. Убедихме, че ускорението му значително надвишава това на автомобила в оригиналното му състояние.

Батериите са оловни тип "Панцерови". Разбира се това не е идеалното решение, но за сметка на това е по-евтино. Електромобилът няма разходи за поддръжка на двигател, охладителна система, ауспух и така нататък и така нататък. Изминаването на 100 километра става само за 2.50 лева, колкото е стойността на електричеството за зареждане на батериите.

Индустриален клъстер "Електромобили" работи активно за създаване на комплексни технически решения и добри практики за конверсия на различнии модели автомобили. Това значително ще облекчи бъдещите ентусиасти за да не се лутат в дебритаена техническите възможности и решения, а да пристъпят бързо към успешна конверсия.

По данни на ИКЕМ, в пазарът в България може да поеме около 10 000 конверсирани автомобила годишно. Клъстерът скоро ще обяви първата българска зарядна колонка, която работи в мрежа онлайн, дава възможност за управление чрез "Смарт Грид" мрежа и притежава система за автоматично разплащане. Така въпросът за кокошката и яйцето в споровете за електромобилността, ще намери своят частичен отговор.

България да приеме Национална програма за електрическа мобилност, призовава  Индустриален клъстер „Електромобили” (ИКЕМ) в специално писмо до президента на страната Росен Плевнелиев, премиера Бойко Борисов и членове на кабинета. С реализацията на програмата до 2025 г. България ще се утвърди на картата на електромобилността на континента и ще се наложи като регионален лидер в тази сфера.

 

Време е за електромобили!

ИКЕМ



Електроавтомобил Пежо-Партнер в Казичене Електроавтомобил Пежо-Партнер в Казичене1 Електроавтомобил Пежо-Партнер в Казичене Електроавтомобил Пежо-Партнер в Казичене





Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (4)




  • Напиши коментар


  • Коментaр от Електромобилист от: Електромобилист написан на 30/03/2012 10:00 AM

    Отново смях в залата. Пълна некомпетентност или желано некоректно отношение - цена на 100 км пробег е 2,5лв. Къде се изчисляват вложените 10-15 хиляди за основните компоненти - батерии, ел. двигател, електроника и т.н., разходите за проектиране (ентусиастите може и да не дават пари за проектиране, но и не вземат, тъй като през това време не са на работа с работна заплата - пропуснати ползи), разходите за помещенията, в които е направена конверсията - отопление осветление и т.н. За поддържане и отстраняване на възникнали неизправности да не говорим. Ако изчислите всички разходи по-горе най-вероятно ще се окаже, че е по-евтино да си купите заводски произведен електромобил за 30 000 евро.




    Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 29/03/2012 15:00 PM

    Все забравям най-важното на Браун газа – намалява СО2 според http://www.greentech.bg/?p=23539 и ми стига 8-10% икономии.Ако фабрично се проектира по-сериозно динамо за силен ток – Браун газа има сериозно бъдеще и точно това се премълчава тук http://www.youtube.com/watch?v=8B1Pk3ym1eo&feature=related според мен. Тук http://tto.uni-ruse.bg/developing/view/Hydrogen%20fuel/ се говори за 37 до 50% КПД на ДВГ и смесването на водород с метан е добра идея но става и със сериозно магнитно динамо със силен ток за оксиводород/Браун газ/ и това се премълчава от Мирчо Табаков ,а на ВТУ“Тодор Каблешков“ и доцентите незнам дали са се сетили




    Коментaр от Атанас от: Атанас написан на 29/03/2012 14:57 PM

    Случайно или не ГФР и РБ-я имат в микса по 60% ток от ТЕЦ на въглища и в Германия 2009год.при 1млн. ел.коли дава 0.1% намаляване на СО2 емисии http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car#Energy_efficiency защото 60% от тока идва от ТЕЦ-ве. Ел.колата може да е екологична само ако се зарежда с ток от слънце и вятър http://energetika-bg.com/2011/06/18/elektromobilite-ne-bili-tolkova-ekologitchni/ Нещата са прекалено много сложни защото.... и вариант като Израел - http://greentech-bg.net/?p=8299&cpage=2#comment-64786 - смяна на батериите на ел.колите като тока идва от фотоволтаици-когенерация http://greentech-bg.net/?p=8053#more-8053 и естествено с бълг.оловни батерии http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=661204 Значи съхранението на ток от слънце и вятър във батерии за ел.коли е евтина идея и екологична.Идеята е смяна на батериите които се зареждат от слънце и вятър което означава поне два пъти повече батерии но иначе ел.колата не е екологична глобално ,а иначе за града е добре.




    Коментaр от Валери Стоилов от: Валери Стоилов написан на 27/02/2013 14:43 PM

    :-) Аз съм ентусиаста от Казичене.Доста голяма е разликата от 15000 до 60000лв.Аз се возя вече над 12000км.Монтирах и фотоволтаици(не на тавана на електромобила) Много ми е гот и не съжалявам за инвестицията.









    Последно от актуално




    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    Мейсън Мастърс ЕООД e най-новия член на ИКЕМ

    02-08-2018

    Като част от общността на ИКЕМ Мейсън Мастърс ще работи с екипа в проектните направления и ще oще ...



    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми  SCR  модели

    ИКЕМ ще подпомага създаване на технологичен център за управляеми SCR модели

    02-08-2018

    На 31-07-2018 г. в офиса на ИКЕМ се проведе среща с инициативна група, за създаване на техноло oще ...



    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    ИКЕМ взе участие в Шестата лятна академия за млади лидери на Софийския Форум за сигурност

    30-07-2018

    От 25-ти до 27-ми юли се проведе шестото издание на лятна академия за млади 2018, организирана oще ...



    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    Българската компания НАТ 2004 стана член на ИКЕМ

    25-07-2018

    Фирма НАТ 2004 ООД от гр. Девин се присъедини към ИКЕМ.

    oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически велосипед Liberty MaxDrive

    Електрически велосипед Liberty MaxDrive


    Изследвайте града с елегантност и стил. Eljoy Liberty – интелигентен избор за търсещите комфорт и независимост. oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя. oще ...



    Електрически велосипед Liberty

    Електрически велосипед Liberty


    Eljoy Liberty е електрически велосипед, създаден с подчертан акцент към хармоничния дизайн и комфорт на каране. oще ...



    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Август 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
     
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.