Президентът Плевнелиев подкарва електромобил
Публикувано на: 26-03-2012
През парадния вход на “Дондуков” 2 президентът Росен Плевнелиев ще участва в пробно шофиране. Той ще се запознае с техническите характеристики на Chevrolet Volt, първия в света електромобил с удължен пробег.
Официалната информация за предстоящото събитие не включва подробности дали пробното шофиране ще е първа стъпка за преминаване на държавната администрация към електромобили.
Определен за „Автомобил на годината 2012”, Volt не е просто нов модел. Това е първият електрически автомобил, който реално произвежда свое собствено електричество и така удължава пробега си до 600 км. Volt не е хибрид, нито електромобил, който разчита изцяло на батерията. Дългоочакваният Chevrolet Volt ще се продава от 2012 година в България на цена от 41,950 евро.
“Всеки технологичен и стилистичен елемент на Volt е насочен към превръщането на електрическата мобилност в нещо точно толкова интуитивно, приятно и инстинктивно, колкото конвенционалните автомобили с подобни размери.” Уейн Бранън – Президент на Chevrolet Europe
Това е първият електромобил в света който сам генерира електричество. Високотехнологичната акумулаторна батерия с течностно охлаждане на Volt е допълнена с електрически генератор задвижван от 1.4 литров двигател с вътрешно горене, който позволява увеличаване на пробега на Volt до над 500 километра.
Ето как функционира този автомобил: включвате захранващия кабел в стандартната мрежа с напрежение от 230 волта, оставяте акумулаторната батерия да се зареди за около три часа и тя ще ви осигури 60 километров пробег с чисто електрическо задвижване. След това Volt можете да продължи пътя си благодарение на удължаващият пробега генератор.
Източник: Блиц
Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!
|
Напиши коментар
|
от: Атанас написан на 27/03/2012 23:50 PM |
За мен засега най-добър вариант е http://bnt.bg/bg/news/view/50175/ruski_hibriden_avtomobil_stava_vse_po_populjaren с икономичен генератор който захранва ел.мотори които движат ел.колата и вижте http://www.dw-world.de/flashcms/autos/bg/bg_autos_popup.htm този ДВГ на фолсвагена 1л.на 100км. може да е просто динамо-генератор който дава ток на ел.мотора на ел.колата.И най-добре това нещо да го направят динамо за ток на ел.кола - http://www.greentech.bg/?p=19282 вместо да се напъват да задвижват колата И ДАЛИ СА ГО ОТКРАДНАЛИ от http://stzagora.net/2010/05/18/%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B8%D1%80%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%B2/
|
|
от: Filip Slavchev написан на 26/03/2012 23:04 PM |
E drahti tarataikata...42 000 ewro. Edin ElektroTrabi ste e mnogo po-ewtin;)
|
|
от: Атанас написан на 26/03/2012 20:16 PM |
КПД-то на фотоволтаика скача до 30% когато на тавана и преден капак на колата има ''панели''
|
|
от: Атанас написан на 26/03/2012 20:11 PM |
Случайно или не ГФР и РБ-я имат в микса по 60% ток от ТЕЦ на въглища и в Германия 2009год.при 1млн. ел.коли дава 0.1% намаляване на СО2 емисии http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car#Energy_efficiency защото 60% от тока идва от ТЕЦ-ве.
Ел.колата може да е екологична само ако се зарежда с ток от слънце и вятър http://energetika-bg.com/2011/06/18/elektromobilite-ne-bili-tolkova-ekologitchni/ Нещата са прекалено много сложни защото и вариант като Израел - http://greentech-bg.net/?p=8299&cpage=2#comment-64786 - смяна на батериите на ел.колите като тока идва от фотоволтаици-когенерация http://greentech-bg.net/?p=8053#more-8053 и естествено с бълг.оловни батерии http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=661204
Значи съхранението на ток от слънце и вятър във батерии за ел.коли е евтина идея и екологична.
|
Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество
26-07-2024
|
|
Какъв автомобил бихте закупили?
|
Декември 2024
|
|
|
Нед |
Пон |
Вто |
Сря |
Чет |
Пет |
Съб |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|