Go-Ahead Group и Williams Hybrid Power (ПЗРМ), дъщерно дружество на Williams Grand Prix Engineering, подписаха споразумение за разработване на Flywheel  система за съхранение на енергия за употреба в автобуси.

Компаниите се договориха да разработят  шест прототипа на автобуси с приспособени хибридни системи с маховик, използващи електро механична енергия за задвижване на автобусите. Решението водеи до значителни икономии на гориво и до намаляване на емисиите на CO2.

Първоначално идеята се ражда при разработка на кола за Уилямс във Формула1 и системи за Porsche за GT3 911 Hybrid, а после и заAudi Quattro е-Tron R18. Автомобилът на Ауди ще се състезава в Льо Ман тази година в 24 часовото състезание. Сега технологията ще бъде пригодена за приложение в хибридни автобуси, хибридни превозни средства за превоз на пътници, електрически влакове, бързи транспортни системи и Смарт грид инфраструктура, за да отговори на нуждите за съхранение на енергия..

Фил Марграф, директор на Go-Ahead Груп Инженеринг, коментира: "В стремежа за
значително намаляване на емисиите на CO2,  в Go-Ahead  сме много развълнувани да работим с Williams Hybrid Power, водещата британска компания за алтернативни енергийни решения. Ние сме убедени, че те са натрупали опит от разработването и използването на технологията на маховика в моторните спортове и с преминаването към пазара на автобуса ще предложим решение, което е революционно при енергийната ефективност.''
 

electric-vehiclenews.com

oще ...

oще ...

oще ...

Докато българският бизнес развива пазара на електромобили и възможностите, които предлага, бъл oще ...