Go-Ahead Group и Williams Hybrid Power (ПЗРМ), дъщерно дружество на Williams Grand Prix Engineering, подписаха споразумение за разработване на Flywheel  система за съхранение на енергия за употреба в автобуси.

Компаниите се договориха да разработят  шест прототипа на автобуси с приспособени хибридни системи с маховик, използващи електро механична енергия за задвижване на автобусите. Решението водеи до значителни икономии на гориво и до намаляване на емисиите на CO2.

Първоначално идеята се ражда при разработка на кола за Уилямс във Формула1 и системи за Porsche за GT3 911 Hybrid, а после и заAudi Quattro е-Tron R18. Автомобилът на Ауди ще се състезава в Льо Ман тази година в 24 часовото състезание. Сега технологията ще бъде пригодена за приложение в хибридни автобуси, хибридни превозни средства за превоз на пътници, електрически влакове, бързи транспортни системи и Смарт грид инфраструктура, за да отговори на нуждите за съхранение на енергия..

Фил Марграф, директор на Go-Ahead Груп Инженеринг, коментира: "В стремежа за
значително намаляване на емисиите на CO2,  в Go-Ahead  сме много развълнувани да работим с Williams Hybrid Power, водещата британска компания за алтернативни енергийни решения. Ние сме убедени, че те са натрупали опит от разработването и използването на технологията на маховика в моторните спортове и с преминаването към пазара на автобуса ще предложим решение, което е революционно при енергийната ефективност.''
 

electric-vehiclenews.com

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...