ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Понеделник, 25.06.2018 |

Български  English


Електромобилността в щата Орегон - САЩ
Публикувано на: 15-03-2012




Електромобилността в щата Орегон - САЩ

По повод проведената дискусия  на тема „Отмъщението на електрическият автомобил“, проведена в Университета на Орегон в Портланд, бе отчетено състоянието на електрическите превозни средства в Орегон и извън щата.

Може би сте чували, че Chevy спира временно производството на своя хибриден Plug-Volt за няколко месеца, тъй като продажбите са били по-слаби от очакваното.

Но продажбите не са били в застой. Както MSNBC съобщи миналата седмица, продажбите на Nissan и Chevy Volt са повече от миналата година:

"Продажбите на двете Volt и Nissan Leaf, са се увеличил през февруари. Между тях, GM и Nissan продадоха е повече от 1500 електромобила през февруари, което е  най-добрата месечна продажба, правена на електромобили. Продажбите са се увеличили 617%, спрямо предходната година, докато продажбите на Volt са се увеличили с 264 процента, в сравнение с последните продажби от февруари. "

Потребителите търсят по-бързо изплащане на тяхната инвестиция и залагат на автомобили изминаващи до 300 мили с едно зареждане, както и с кратко време за заряд на батерията. Разбира се,  на този етап потребителите очакват доста пон-ниски цени от реалните на пазара в момента.

Джон Дънкан стана първия  собственик на електрически Nissan в Орегон през декември миналата година. Той е един от 750 водачи на нови електрически коли в щата. Като цяло, има повече от 1100 електрически превозни средства, движещи се по пътищата та щата Орегон.

В специалния  доклад ProPublicа се отчете, че законопроекта на президента Обама през 2009 г. помогна на EV индустрия, като направи големи инвестиции в иновациите при електромобилите.

Но продажби не тръгнаха рязко нагоре. В края на 2011 г., по-малко от 18,000 Лийфс и Voltбяха продадени в САЩ,  като някои от фирмите в бранша дори уволниха работниците си и бяха обявени в несъстоятелност.

Това не предвещаваше нищо добро за изпълнението на целта на Обама  - един милион електрически автомобила до 2015 г.. ProPublica съобщава "дори много специалисти в  бранша казват, че целта е недостижим."

Въпреки това, Обама съобщи тази седмица, че цените на батериите ще пада рязко надолу: на път са 10 киловат часаови батерия за електромобили, позволяващаа изминаването на 100 км. Батерията ще струва около $ 3,600 през 2015 г. и $ 1500 през 2020 г. в сравнение с $ 12000 през 2008 г.

Обама също такапредложи по-стимулиращ $ 10,000 данъчен кредит, за да се стимулират купувачите. (Федералното правителство предоставя данъчен кредит от $ 7.500).

 

ecotrope.opb.org




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    06-06-2018

    Семинарът се проведе в рамките на Световния ден на околната сред, във Военна академия „Гoще ...



    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    01-06-2018

    oще ...



    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    30-05-2018

    С подкрепата на Българската стопанска oще ...



    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    04-05-2018

    ИКЕМ и Софийски център за сигурност ще работят за връзката между сигурността, енергийната сигу oще ...








     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W

    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W


    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 5000 вата и максимален проблем до 80+5 км. oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер MSG-D 1500 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 1500 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електроскутер MLY- A 3000 W

    Електроскутер MLY- A 3000 W


    Електроскутер MLY- A 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 3000 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah

    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah


    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Електрoскутер MSG-E 3000 W

    Електрoскутер MSG-E 3000 W


    Електрoскутер MSG-E 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Юни 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.