ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Петък, 24.11.2017 |

Български  English


Електромобилът в България - с българско участие
Публикувано на: 06-03-2012




Електромобилът в България - с българско участие

Електоромобилът е автомобилът на бъдещето, който щади околната среда и е алтернативно решение на световният проблем с горивата. Електромобилността дава на България уникален шанс да се превърне в територия на електромобилните технологии в ЕС и в износител на високи технологии. Тази идея е част от хартата на Индустриален клъстер “Електромобили”, чиито членове са представители на бизнес и научните средите.

До момента у нас има 4-5 внесени нови оригинални електромобили от марките пежо и ситроен. По улиците на нашите градове се движат 40-50 конвертирани, т.е. преобразувани традиционни автомобили в електромобили. Това са машини, дело на ентусиасти, които са приспособили своите возила да работят с електродвигател посочи Начо Халачев от ИКЕМ. От Китай са внесени и няколко стотин електрически мини буса. Понеже значителна част от тях не са регистрирани, извършват атракционни рейсове в туристически комплекси и селища със затворено пространство при ограничен район и скорост на предвижване.

Как варират цените на по-достъпните електромобили?

Новите електромобили, които идват от Западна Европа и от Япония, са все още скъпи. Цената им с ДДС е към 30-35 хил. евро. В нея най-голямото перо са литиево-йонните батерии. В Лом има българско производство на лекотоварен електромобил, чиято цена в зависимост от модификациите е 10-20 хил. евро. Има внесени китайски леки електромобили с по-ниски качества по 12-15 хил. долара. Конверсията на стар в електромобил е в силна зависимост от това какви батерии използва – от 12-14 хил. лв. до над 20 хил. лв.

Вече се говори и за по-елементарни западноевропейски модели електромобили, предвиждани предимно за градско шофиране, чиято цена ще падне до 8-10 хил. евро. С появата им на нашия пазар електромобилността вероятно ще получи силен тласък.

Високата на този етап цена на електромобила се компенсира от ниската стойност на неговото „гориво”, обясни Начо Халачев. При зареждане от домашната ел. мрежа 100 км в града един електромобил може да измине за 2-3 лв., докато за същото разстояние на бензиновия ще са необходими над 20 лв. Освен това двигателят на електромобила е по-прост за обслужване, няма тези периодични грижи – смяна на масла и филтри, и има много по-дълъг среден експлоатационен пробег, изчисляван на стотици хиляди км

Перспективи за изграждане на поддържащата инфраструктура за зареждане електромобили?

За съжаление на този етап все още няма обществена поръчка за изграждане на зарядна инфраструктура в София. Перспективите обаче са положителни, увериха от клъстера. Фирма, член на ИКЕМ, започна изграждането на 7 зарядни пункта в София. Друга фирма, също член на ИКЕМ, предложи да изгради и да подари на общината други няколко зарядни пункта. Предвиждат се пилотни проекти на такава инфраструктура и в още няколко областни града – Варна, Бургас, Перник, Пловдив.

ИКЕМ има сключени споразумения за сътрудничество с още няколко общини – Монтана, Ловеч, Русе, на които ще помага в „зеления” транспорт и индустрия. С цел улесняване изграждането на такава мрежа, ИКЕМ сключи договор и с Националния център за териториално развитие за разработване на модел и алгоритъм, по които да става това. С тази разработка се цели да се преодолеят проблемите в тази сфера, произтичащи от празнотите в нормативната база за електромобилността.

ИКЕМ е внесъл в специалната междуведомствена комисия данъчни, финансови и организационни предложения, чрез които да се стимулира производството и употребата на електромобили в България. Клъстерът подкрепя реализирането на първия български електромобил за комуналното стопанство - “Пони”.Подпомага българска компания за стартиране на ново производство за усъвършенствани оловни батерии. Подкрепя внедряването на разработената българска зарядна колонка.

От клъстера вярват, че в близко бъдеще електромобилите ще са шанс не само за българската природа, но и за родната индустрия и иновативна мисъл.


ecomedia.bg




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    БУМ НА СПЕЦИАЛНОСТИТЕ СВЪРЗАНИ С ЕЛЕКТРОМОБИЛИ

    22-11-2017

    Над 106 лица успешно преминават етапите на обучение за сектор “Електромобили”. От oще ...



    Уникални електрически автомобили - Melex

    Уникални електрически автомобили - Melex

    20-11-2017

    Винарната в Старосел ще ползва уникалните лекотоварни електрически автомобили - “MELEX&r oще ...



    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    Евродепутатът Петър Корумбашев с препоръки към Европейската комисия

    16-11-2017

    Разочароващо е, че Европейската комисия пропусна да предложи конкретни цели за превозните сред oще ...



    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    Метрисис ООД e най-новият член на ИКЕМ

    01-11-2017

    Фирмата е основана през 2005 г. и се занимава с предлагане на решения за измерване и моделиран oще ...





    Виж всичко от актуално




     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Зарядна станция - MAR-CSM-T2

    Зарядна станция - MAR-CSM-T2


    Ново поколение умна зарядна колонка за ускорен заряд на ЕПС! Проектирана и разработена изцяло в България, съвместно с ИКЕМ! oще ...



    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2

    Домашна зарядна колонка от серията VAL-HP2


    Идеалният избор за ДОМА или ОФИСА! Ускорено зареждане на Електромобил или зареждаем (Plug-in) хибрид!oще ...



    Електрически велосипед Tempo

    Електрически велосипед Tempo


    Eljoy Tempo е оборудван е с мотор Bafang 36V 250W монтиран в задната ос, с пет степени на асистенция,  Pedal Assist Sensor (PAS) и сензор за скорост.oще ...



    Електрически велосипед Allrounder

    Електрически велосипед Allrounder


    Най-важното и отличително предимство на Eljoy Allrounder е свободата на избор, която предоставя.oще ...



    Електрически велосипед HiFi

    Електрически велосипед HiFi


    Eljoy Hi Fi е вечатляващо оборудван, ориентиран предимно за градско придвижване – почувствайте истинското удоволствие от мобилността.oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Ноември 2017
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
       
      
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.