Видове електромобили и обозначения

 

Електрическите автомобили покриват голям спектър – от такива, които са основно задвижвани от ДВГ до такива захранвани изцяло от електричество:

 

Мек хибрид (mHEV)

Меките хибриди са задвижвани от двигател с вътрешно горене, който е подпомаган от компактен електромотор (<20 кВт) като допълнителен "бустер" и включва 48-волтова система за рекуперация. В подкрепата си за ДВГ той спомага за намаляване на разхода на гориво на последния и подобряване на нивото на въртящия момент при по-ниски оборотни режими. Меките хибриди не се приемат за електрическа форма на задвижване. 

 

Пълен хибрид (sHEV)

Автомобил с двигател с вътрешно горене и захранван от батерия електромотор. Принчипно той се задвижва от топлинния двигател, но при ниски скорости (до 50 км/ч) и на кратки разстояния (прибл. 3 км), е възможно и чисто електрическо задвижване. Електричеството необходимо за работата на електромотора се произвежда с помощта на двигателя с вътрешно горене.

 

Plug-in хибриден електрически автомобил (PHEV)

Подобен на пълния хибрид, но PHEV може да се движи и при по-високи скорости (до 130 км/ч) и на по-дълги разстояния (прибл. 40 км) само с електрическо захранване. Двигателят с вътрешно горене зарежда батерията, ако капацитетът и намалее под определено ниво. Батерията обаче може да се зарежда от външен източник и има по-голям капацитет.

 

Електромобил с удължител на пробега (E-REV)

Автомобил с електрическа батерия, който разполага и малък двигател с вътрешно горене имащ единствената задача да зарежда батерията. За разлика от Plug-in хибрида, двигателят удължаващ пробега не може да задвижва автомобила директно механично. 

 

Захранвани от батерии електрически автомобмили (BEV)

Задвижван единствено от електрически двигател, захранван от батерия, без използване на въглеводородни горива. Батерията се зарежда от външен източник. Локално 100% без емисии.

 

Електрически автомобили с горивна клетка (FCEV)

FCEV се задвижва само от електрически двигател, също, но за разлика от BEV, електричеството се генерира на борда от водородна горивна клетка, вместо от зареждана батерия. Водородните горивни клетки генерират електричество при свързването на водород с кислород. Както и BEV, FCEV са със 100% нулеви локални емисии.

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...