Отбор АВТОМОБИЛИСТ -  Русенски университет „Ангел Кънчев“

Shell Eco-marathon е уникално състезание, което предизвиква студенти и ученици от целия свят да проектират, конструират и да се състезават с най-енергийно ефективните автомобили. Трите локации в Европа, Америка и Азия отвеждат студентите на пистата, за да разберат кой ще измине най-голямо разстояние с най-малко количество гориво или енергия.

 

 

Студентите участват в две категории:

1. Прототипи: футуристични автомобили, проектирани да намалят съпротивлението за максимална ефективност;

2. Градски тип: сходни с конвенционалните автомобили.

 

Автомобилите се задвижват с един от следните видове източници на енергия:

1. Двигатели с вътрешно горене: бензин, дизел, етанол, синтетичен дизел от природен газ (GTL) и компресиран природен газ (CNG);

2. Електрическа мобилност: водород и електрическа батерия.

 

Всички екипи минават стриктна техническа инспекция на място, с оглед осигуряване на безопасността и честната конкуренция. Техническият екип извършва изключително детайлна оценка, в т.ч. размерите на автомобилите, тяхната безопасност и двигатели.

2014 г. бе дебютна за отбор „Автомобилист“ на Русенски университет „Ангел Кънчев“ в състезанието Shell Eco-marathon. Отборът създаде болид, който се състезава в категорията „Прототипи" с електрическо задвижване.

Класирането на отбора за четирите години участие е като следва:

Година	Класиране	Пробег с 1 kWhелектроенергия
2017	12	359.7km/kWh
2016	11	409.5km/kWh
2015	28	212.8km/kWh
2014	23	168.3km/kWh

 

Броят на отборите, състезаващи се в категорията „Прототипи" за различните години е около 40-50. Организаторите променят постоянно състезателните условия, като дължина на пистата, наличие на наклони и др. Така резултатите от състезанията са несъпоставими помежду си.

Към момента автомобилът е със следните характеристики:

Автомобил ДТТ 2

Категория: Прототип

Самоносеща конструкция на купето, изработена от карбон

Задвижване: елекродвигател

Разход на енергия: 278 Wh на 100 km

Задвижване: задно предаване

Маса 40 kg

Скорост: до 40км/ч                 

През 2017 година отборът е в състав:

Салим Куйтов - капитан, пилоти - Илияна Минковска и Елица Накова, Теодор Ненов и Милко Милков, подкрепен от доц. Данчо Гунев, гл. ас. Георги Кадикянов и ръководен от доц. Симеон Илиев

ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ

ERASMUS+  2023oще ...

Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...

Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили.

oще ...

Като браншова организация в сектор "Електрическа мобилност", ИКЕМ работи за oще ...