Неодимовите магнити имат висока сила на привличане но съдържат тежки редкоземни елементи. Honda съобщи, че тези елементи са разположени неравномерно по целия свят и това не дава възможност за редовно и евтино производство на постоянни магнити.

Специалистите на Honda и Daido Steel създадоха нова технология за производство на неодимови магнити, в които няма редкоземни елементи, но са със същата устойчивост на температури и същата сила на привличане. Новите магнити първоначално ще бъдат използвани в мощния електродвигател Sport Hybrid i-DCD, който ще бъде основата на новия автомобил Honda Freed, продажбите на който трябва да започнат тази есен.

Неодимовите магнити имат най-висока сила на привличане сред всички други магнити в света и се използват в двигателите на електрическите превозни средства. Honda възнамерява да използва новите неодимови магнити и в други транспортни средства. Очаква се търсенето на неодимови магнити без тежки редкоземни елементи рязко да нарасне с увеличаване продажбите на електрическите и хибридните автомобили.

Стремежът да се намери алтернатива на редкоземните метали в производството на магнити започна през 2010 г., когато Китай временно забрани износа на редкоземни минерали. По-късно страната наложи квоти за износ. Тъй като Китай е, в общи линии, единственият производител на редкоземни елементи, това постави „на колене“ производители от различни сектори от цял свят.

Плановете на Honda превиждат две трети от автомобилите й да бъдат хибридни, изцяло електрически или с горивни клетки до 2030 г.

Очаква се новият двигател да се появи на пазара още тази есен в хибридния миниван Freed, който се продава в Япония и други азиатски пазари.

Електрическият спортен автомобил от Porsche каца пред Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3.

oще ...

Институтът е неправителствена, политически независима организация с нестопанска цел, основана oще ...

ИКЕМ, като браншова организация за сектор "Електрическа мобилност" в България участв oще ...

Докладът цели да послужи като ориентир за oще ...