ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Понеделник, 25.06.2018 |

Български  English


БФАС и ИКЕМ създават комисия за електромобилен спорт
Публикувано на: 15-06-2016




БФАС и ИКЕМ създават комисия за електромобилен спорт

Провеждане на национално рали за електромобили „Е-рали България“ е една от водещите съвместни инициативи на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) и Националната браншова организация „Електрическа мобилност“ (ИКЕМ), включени в Меморандума за сътрудничество между двете организации.

Документът беше подписан официално днес, 14 юни 2016 г., от председателя на УС на БФАС Владимир Илиев и председателя на УС на ИКЕМ Илия Левков.

Главният секретар на организацията Иван Костов сподели, че целта на меморандума е да се създаде практическа рамка за развитието на електромобилния спорт в България чрез институционализиране на партньорството между БФАС и ИКЕМ при изпълнението на съвместни дейности и проекти. В тази връзка, меморандумът предвижда в рамките на БФАС да бъде създадена Комисия „Електромобилен спорт“, която да координира организацията и провеждането на „Е-рали България“ и други състезателни форми за автомобили с алтернативни горива. Сред първите задачи на комисията ще е и проучването на възможността за участие на български екипажи в международни състезания по електромобилен спорт.

БФАС и ИКЕМ ще обменят експертиза, ресурси, бизнес контакти и информация, ще насърчават и подпомагат сътрудничеството между своите членове, както и инвестиционната активност в областта на електрическата мобилност, вкл. развитието на съвременна и модерна зарядна инфраструктура за електрически превозни средства. Двете организации ще си партнират при организирането на търговски панаири, изложения, конференции, семинари и други форуми, вкл. национални, европейски и световни първенства за автомобили с алтернативни горива.

Пред гостите на церемонията по подписване на Меморандума председателят на УС на БФАС Владимир Илиев изрази задоволство от подписания меморандум и заяви, че с тази стъпка БФАС става една от първите федерации в Европа, която включва в организационната си структура комисия за електромобилен спорт, с поглед към бъдещето на автомобилната индустрия.

От своя страна, председателят на УС на ИКЕМ Илия Левков изрази готовност от името на професионалната общност на браншовата организация за електрическа мобилност   активно да участва и да подпомага електромобилния спорт.

Амбицията на БФАС и ИКЕМ е да привлекат обществения и бизнес интерес към съвременните модели на умна мобилност и, в частност – да утвърдят „Е-рали България“ като едно от водещите в Европа и света в сферата на електромобилния спорт. Този тип състезания показват прогресивното мислене на хората и търсенето на нови алтернативни решения в сферата на бизнеса и спорта. Популяризирането и организирането на такива спортни изяви ще привлече вниманието към темата „Електрическа мобилнос“т, ще е в полза на бизнеса и развитието на услугите в тази сфера. Този тип спортни прояви в автомобилния спорт имат и социална, и екологична страна.     

Световната организация по автомобилизъм (ФИА) в секция спорт включва от няколко години състезания с алтернативни горива. Те са обособени в отделна секция - Alternative Energies. Ето някои от ралитата, включени в календара на ФИА – FIA Alternative Energies Cup : MCO - Rally Monte Carlo, DEU - ADAS 24h Rennen, ESP - Rally Vasco Navano,           ITA - Eco rally, ITA - Eco rally, SRB - Tesla rally, BG - Eco rally Bulgaria, JPN - Solar Car Race Susuki, GRS - Hi Tech Eco, SMR - Eco rally San Marino, SMR - Eco rally San Marino, Канада и др.        

Ралитата от тази група се провеждат в силно развити икономически държави (въпреки общата икономическа криза в света) и страни, не толкова развити, но с показано отношение към търсенето на нови прогресивни форми на замяна на дадено гориво с друго алтернативно.  Инвестирането в тази насока, носи на обществото поглед в бъдещето.

За България автомобилните рали състезания с алтернативен характер са нова ниша.

Предвижда се предстоящото „Е-рали България“ да е с маршрут 600-650 км и да продължи два дни (два етапа за класиране – ден 1 и ден 2), а участниците да преминат през 9 различни изпитателни теста за класиране. В ралито ще могат да участват:

  • ФИА Алтернативни електромобили, категория IIIA;
  • ФИА Алтернативни електромобили, категория VII и VIII – хибриди и други алтернативни автомобили;
  • ФИА алтернативна енергийна купа за производител.

Предстои формиране на Организационен комитет, включващ участници от професионалната общност на ИКЕМ, специалисти от БФАС, бизнеса и обществените институции, имащи отношение към темата, а за Председател на комитета ще бъде потърсена личност с професионално и обществено признание. Ангажимент на Организационния комитет ще е да изготви правилник на състезанието (на български и на английски език), да утвърди бюджет, трасе, маршрут, правила за реклама и др.




Изпрати новина Изпрати твоя новина свързана с електромобилите и ние ще я публикуваме.
Стани част от екипиа на ИКЕМ!






Добави в Svejo

Коментари (0)




  • Напиши коментар







  • Последно от актуално




    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    Първи семинар по електрическа мобилност за общините

    06-06-2018

    Семинарът се проведе в рамките на Световния ден на околната сред, във Военна академия „Гoще ...



    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    Още една рекордна година за електрическите автомобили

    01-06-2018

    oще ...



    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    Фондация ''Америка за България'' гостува на ПГ ''Велизар Пеев'' в гр. Своге

    30-05-2018

    С подкрепата на Българската стопанска oще ...



    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    ИКЕМ УЧАСТВА В МЕЖДУНАРОДНА КОНФЕРЕНЦИЯ ЗА НОВАТА ЕВРОПЕЙСКА ОТБРАНИТЕЛНА ИДЕНТИЧНОСТ

    04-05-2018

    ИКЕМ и Софийски център за сигурност ще работят за връзката между сигурността, енергийната сигу oще ...








     
    Анкета с продължение...




    Какъв автомобил бихте закупили?


      Чист електромобил с литиево-йонни батерии
      Електромобил с удължен пробег
      Обикновен бензинов или дизелов автомобил
    Гласове:

    Продукти




    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W

    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W


    Електрически скутер Jonway MJS 5000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 5000 вата и максимален проблем до 80+5 км. oще ...



    Електрически скутер MSG-D 1500 W

    Електрически скутер MSG-D 1500 W


    Електрически скутер MSG-D 1500 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 1500 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електроскутер MLY- A 3000 W

    Електроскутер MLY- A 3000 W


    Електроскутер MLY- A 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател, мощност: 3000 вата и максимален проблем до 60+5 км. oще ...



    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah

    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah


    Електрoскутер MLN 3000 W 48 V 40 Ah с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Електрoскутер MSG-E 3000 W

    Електрoскутер MSG-E 3000 W


    Електрoскутер MSG-E 3000 W с постояннотоков, безколекторен двигател с мощност 3000 вата. Максимален пробег: 60 км, време за зареждане 5-6 часа. oще ...



    Виж всички продукти



    Кой уби електрическата кола? (видео)


    Календар - събития




    Юни 2018
    Нед Пон Вто Сря Чет Пет Съб
         
    ИКЕМ във Facebook








    Индустриален клъстер "Електромобили" - Учредители:


    ИНСТИТУТ ЗА ЕВРОПЕЙСКИ ЦЕННОСТИ БСК -  Петрич Ди-вен Транспортна Електроника Стратекс Екита Ванико ВиДжиЕф


    evi
    ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ
    Европейски фонд
    за регионално развитие
    Инвестираме във вашето бъдеще
    evi
    evi
    ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА
    „Развитие на конкурентоспособността
    на българската икономика” 2007-2013
    www.opcompetitiveness.bg

    Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г.