Актуално | За клъстера | Екип | Членове | Документи | Анализи | Услуги | Стани член | Награди | ССЕМ | Контакти |
ИКЕМ - Индустриален клъстер "Електромобили" | Вторник, 15.10.2024 | |
Audi се ангажира с електомобилността и се поклони пред TESLA
Публикувано на: 26-03-2016
"Ускорение без съжаление" е девизът на Стефан Нйеманд, който ръководи стратегията за електрическа мобилност на Audi. На проведения наскоро Технически конгрес на най-мощната в Германия автомобилна индустриална организация VDA, Нйеманд разкритикува общността за пропускането на един огромен шанс. В същото време той намери думи на признателност за конкурента Tesla. Топ мениджмънта на Porsche е дал зелена светлина на “Mission E”, като първият прототип ще бъде готов до септевври и ще предстои серийното му производство. В четириместния автомобил се предвиждат някои нови подобрения. Той ще бъде с два постоянно токови синхронни двигатели, по един на всяка ос. Porsche избра този тип двигател заради неговата висока енергийна ефективност и постоянна консумация на енергия в целия диапазон на обороти. Бързото зареждане ще бъде от съществено значение за успеха на такова превозно средство с висока производителност, каза Щайнер.
Ето защо Porsche оборудва "Mission E” с "турбокомпресор", но не в смисъла на такъв, който се ползва при двигателите с вътрешно горене, а като зарядно у-во за много бързо зареждане на батерията. За тази цел, автомобилът ще използва система на 800V DC, с два пъти по-високо напрежение от ползваното сега при зареждащите устройства за електромобили.
Според Нйеманд, купувачите на автомобили искат едно устойчиво превозно средство и дори са готови да плащат по-скъпо, ако не загубят от удоволствието от шофиране. "Ако производителите на автомобили се откажат от някои свои моментни интереси сега, пейзажът на електромобилността може да изглежда доста по-различно", каза той. "Тези, които някога са шофирали добър електромобил, са загубени за каузата на двигателя с вътрешно горене, за всички времена", каза Нйеманд. Той използва възможността да похвали дейността на Audi в тази област - компанията реши да започне серийно производство на електрическия три-моторен луксозен SUV с до 370 кВт (500 к.с.), през 2018 година. Тук в играта е вече Tesla, която изгражда собствена инфраструктура с висока производителност. Мениджърът на Audi призна, че той е впечатлен от американския производител. "Неприятно ми е да го призная, но Tesla вече направи всичко", каза той.
Коментари (1)
Последно от актуално Иновации и свързване: Ден на цифровото и индустриално посредничество26-07-2024
ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ18-04-2024
ИКЕМ е координатор на проект: ПРЕЗЕНТАЦИИ НА СОЛАРНИ АВТОМОБИЛИ
ERASMUS+ 2023 oще ...
18-03-2024
Очаква се 2024 г. да бъде година на напредък за развитието на зарядна инфраструктура за електр oще ...
31-01-2024
Проектът събира усилията на своите участници по темата за соларните електомобили. oще ... |
Продукти Комплектна система за задвижване на електромобилиСистемата за електрозадвижване обхваща гама с три основни типоразмера на ел. мощност със съответните компоненти - електромотор и контролер. oще ...Виж всички продуктиАнкета с продължение...
|
|
ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ Европейски фонд за регионално развитие Инвестираме във вашето бъдеще |
ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „Развитие на конкурентоспособността на българската икономика” 2007-2013 www.opcompetitiveness.bg |
||
Интернет страницата е създадена с финансовата подкрепа на ЕФРР, в рамките на проект „Развитие на Индустриален Клъстер Електромобили” по ДБФП К-02-2/28.09.2011 г. |
|||